没有候车亭，乘客打起遮阳伞防晒。本报记者江涛摄
普通公交车内热浪逼人。
灵桥西一个公交候车亭内，气温达40℃。
东南商报讯（记者程鑫实习生范洪）连日来的高温天气，让人酷热难耐，同时也给市民出行带来不少麻烦。昨天，本报记者兵分两路，到市区各主要道路上的公交车站做了一次实地调查，亲身体验了甬城公共交通设施存在的不足和缺陷。
没有候车亭
暴晒等车来
尽管近年来我市公交车站的候车亭逐渐增多，但在一些路段，还有不少公交车站未设候车亭，乘客只能在烈日下等车。
昨天上午11点左右，在新马路北段，记者看到那里的公交车站都没有候车亭，而且路边的树木也较少，等车的市民只能暴晒。一位等车的女士挥动着手中的报纸，连声说：“太热了，太热了！”记者在那里测得的温度为39℃，地表温度为42℃。
中午12点30分左右，记者来到环城西路。天一家园、市检察院、环城西路北段等公交车站均没有候车亭。记者在环城西路北段站点测得的气温为44℃，地表温度高达50℃，而在清河路上测得的地表温度更是高达53℃。
下午1点30分左右，太阳更加猛烈，记者沿着江东北路从塑料厂往江南村、车管所、常青藤小区等公交站点，这些站点也都没有候车亭，气温大多在44℃左右，地表温度也在51℃~52℃之间。
虽有候车亭
亭内也很热
在市区的主要道路，虽都有漂亮的候车亭，但在炎炎的烈日下，候车亭内的温度也非常高，亭内温度只比亭外温度低1℃~2℃左右。
昨天中午12点左右，记者在汽车西站公交车站看到，那里虽有候车亭，但候车的市民都躲到了站点附近的小店里。亭内的温度非常高，不锈钢凳子烫得根本无法坐下去。记者测得亭内温度高达39℃。之后，记者在胜丰路站、灵桥西站、113医院分部等公交车站，测得亭内温度也都在40℃左右，其中113医院分部站点的温度高达42℃。
遮阳最有效
还是行道树
昨天中午12点左右，记者看到环城北路上的车站虽然没有候车亭，但等车的市民仍然十分惬意，因为路边的大树几乎没有给阳光多少“落地”的机会。记者在那里测得的实际温度仅为34℃。
在好又多附近，虽然有候车亭，但等车的市民都钻到了旁边的大树下。记者测得树下温度为36℃，比候车亭内的温度要低3℃左右。
下午1点左右，记者来到永丰桥边的沿江马路上，那里的树木郁郁葱葱，高大挺拔，加上江风抚面，甚是凉爽。记者在那里测得的温度要比其他地方低得多，只有34℃左右。
普通公交车
热浪直逼人
昨天下午1点20分左右，记者在东门口公交车相对集中的地方现场体验。该站点共有17条公交线，可只有503、528和604是空调车，空调车比例不到20%。另外，除了空调车有遮阳窗帘外，其他普通公交车几乎都没有遮阳设施。记者现场看到，每一位下车的乘客几乎都是大汗淋漓，不停地用手巾擦着脸上的汗水。
下午2点左右，记者又来到灵桥西站，测得此时的温度为41℃左右。记者乘上357路公交车，此时车上的乘客不算太多，由于没有遮阳设施，窗边的座位都晒得发烫。记者测得此时车内的温度为39℃~40℃，比车外温度低近1℃。乘客李先生告诉记者，这时候乘客不多，如果遇到上下班高峰期，乘客拥挤时，车内的温度会比车外的温度高得多。
空调公交车
相对较舒适
与普通公交车相比，空调车的确舒服得多。昨天下午2点20分左右，记者乘上354路空调车。相比于外面40℃的高温，车内的乘客确实感觉不到车外的热浪。记者测得空调风口处的温度为32℃左右，车厢中部的温度则略高一些，在33℃~34℃之间。
接链闻新
到目前为止，我市共有空调公交车380辆，主要分布在528、503、341、556、353、359、601、602、603、604等20余条线路上。此外，根据市城管局的统计，目前我市中心城区已有公交候车亭近300个，但仍有400多个车站没有候车亭，使市民在候车时难免受日晒雨淋之苦。林伟