东南商报讯（记者杨继学）《宁波公路主枢纽总体规划》昨天通过专家评审。根据规划，到2020年，全市将新建、改建客货站场15个，从而形成多层次的公路运输枢纽，实现区域间、省际、城际、城乡公路运输一体化。
    据了解，该规划由市交通局和交通部规划设计院共同编制，吸收了目前最先进的公路枢纽建设理念。在今后的建设过程中，15个客货站场将与其他交通方式及城市交通紧密衔接，最终实现运输过程的“零距离换乘”、“无缝衔接”。
    根据规划，我市公路主枢纽客运系统由综合性客运站、快速客运站组成。综合性客运站主要承担省市的公路运输，保证城市交通与对外交通的顺利衔接，为旅客换乘提供方便。快速客运站主要承担长三角及周边地区的中短途旅客运输。
    货运系统由物流园区和集装箱综合场站组成。物流园区主要服务于环杭州湾产业带的加工制造企业及全市的商业企业，集装箱综合场站是集装箱一体化运输系统中的重要中转基地，具备中转换装、堆存等多种功能，是内地客户办理国际集装箱业务的一个“内陆口岸”。

编辑： 王定焕

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