本报记者王路
复原工作要1年光景
一块外表看似已经蛀空的朽木，经过专业人员用特制药水的处理，已经能隐约看出是块船舱板的模样。昨日，本报记者有幸采访了正在抢救复原中的和义路考古出土的南宋木制海船现场。市文物考古研究所所长邬向东告知：“修复工作这几天刚刚开始，预计经过1年的复原工作，这条南宋海船就可以再现于宁波市民眼前。”
这条木制海船是在和义路考古现场发掘出来的。当时，在距地表1.5米的深处，考古人员最先发现了木船露出的一小角船艏，随着淤土层的进一步揭开，整艘船逐渐出现在人们面前，它船头朝西、微翘，可以看出是顺着原先的江滩方向搁置的。这条海船残长9.4米，最宽处残存2.8米，最深处为1.15米，可以分辨出的舱有9个，每个舱都属于水密隔舱，具有良好的抗渗性，而且舱与舱之间，有流水孔相通。隔舱板底部还有对船体起加固作用的抱梁肋骨。
给木板“洗澡”的“独门解药”
不过，在复原现场，这条海船已经几乎看不出“船”的模样了，船的各个部件早已经被拆开，按照预先编好的数字，整齐地排放在地上，专业人员正在一根一根，甚至一小块一小块地复原。记者在现场看到，几名工作人员正在给一块1米多长的船板进行处理，他们先用细毛刷刷去木板上的泥土和碎屑，然后用药水一遍遍给木板“洗澡”，在洗刷时，可以看到白色泡沬不断从木板“身”上泛出来，工作人员解释说，这是盐分经过药物作用从板材里“跑”出来了。船板经过反复洗刷后，再放在一旁晾干。
负责复原工作的是南京博物院的专家万俐，他给记者看了用于复原用的“法宝”：一盆稍显混浊的药水。可别小看这盆用于给船“洗澡”的药水，它可是万俐试验了16次才配出来的“独门解药”。万俐说：“我们以前也复原过木制文物，如江苏的战国战船、南通天宁寺等。不过不同时期的木制文物，它受到损害构成原因也不同，所以每次用于复原的药水配方也不一样。宁波出土的这艘南宋海船，我们配制药水时首先考虑的是去除盐分，接下来要让药水容易渗透进木材的内部，而不是光保护表面，同时让木材更加坚固。此外，还要考虑到木材不能太光亮，要保持原有的木色，不能有刺激性气味，以免影响今后的展出。”说着，万俐交给记者一块经过处理的小碎片，记者抚摸发现，虽然这块碎片已经“千疮百孔”，却相当坚固，而且颜色非常自然，用鼻子再三嗅也没什么异味。
用石墩给木材“整容”
记者在现场看到了奇怪的一幕：在几块经过药水处理的板材上，沉甸甸地压着几个大石墩。难道不怕石墩把木材压坏吗？万俐笑着告诉记者，这几个石墩是特意用来给木材“整容”的，因为海船在地下埋藏太久了，许多构件已经变形，通过特定部位的重压，可以把变形部位矫正过来。实际上，这还是矫正的第一步，等多块板材拼接起来，形成一个整体部件时，还得再矫正一次，然后才能组合成一条整船。
复原海船估计15米长
要复原这条南宋海船可不容易，一块1米长的船舱隔板，就要花3天时间才能完成药水处理这一步。整条船完成复原预计要整整一年时间。复原的海船估计可达15米左右，排水量在30吨左右。目前，有关复原工作还在露天进行，市文化部门正在筹建一个专用的复原工作室，让南宋海船有个更好的“康复病房”。
据悉，在和义路、东门口一带，历次考古中已先后出土过唐代独木舟和北宋海船各一艘。这艘南宋海船复原后，将成为宁波“海上丝绸之路”辉煌成就的又一重要见证。