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“步行街”为何车来车往
稿源:  | 2004-12-09 12:10:52

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   “城隍庙步行街”上车来车往。

    □记者吴震宁/文 徐佳伟/摄
    宁波晚报讯“步行街上为何车来车往?”连日来,有不少市民致电本报,询问城隍庙步行街为何不禁止车辆通行。记者在向有关部门了解情况后发现,原来位于市中心繁华地段的这条“步行街”压根就没有被政府部门或交通部门确认过。原因是这里一旦禁止车辆通行,将给周边区域的交通增加很大的压力。
    张老伯是这些反映情况的市民中的一位,他家前阵子刚搬到城隍庙附近。前日傍晚,他第一次去城隍庙步行街散步,发现这里来来往往的车辆竟然和大马路上一样繁忙。“明明牌楼上写着‘城隍庙步行街’,可牌楼下却车来车往,这到底是怎么一回事?”张老伯疑惑地给本报打了电话,“我问过附近做生意的人,他们都说不清楚,反正每天车子都是这样进出的。”
    为此,记者首先找到了城隍庙所属的江厦街道办事处。据该处负责城市管理的一位王主任介绍,向街道反映同样情况的市民也着实不少,但究竟为何没能在步行街禁止车辆通行,街道也不清楚,必须找交警部门了解情况。
    记者于是走访了负责这一区域交通管理的海曙交警大队,该大队直属中队的王志平中队长帮记者揭开了谜底。他表示,“城隍庙步行街”这一概念从建成初期就没有得到过政府部门或交通管理部门的确认。由于城隍庙与天一广场周边的区域交通压力一直都比较大,如果城隍庙牌楼下这一带再禁止车辆通行,那么药行街、开明街和解放南路的车辆通行就更困难了。“我很难想像一旦这里禁行车辆,上下班高峰时期周边交通局面将会怎样。”王志平说。
    至于原先位于城隍庙小商品城和亚细亚商城之间的步行区域,由于要给这一带几个地下停车场的车辆进出实行合理分流,不增加周边的道路交通压力,因此也不得不安排车辆正常通行。从目前我市车辆保有量日渐增长的角度来看,城隍庙区域内要实行步行街的设想,王志平中队长认为是不可能,不科学的。

【编辑:王定焕】

“步行街”为何车来车往

交警部门:压根就没命名过“城隍庙步行街”

稿源: 2004-12-09 12:10:52

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   “城隍庙步行街”上车来车往。

    □记者吴震宁/文 徐佳伟/摄
    宁波晚报讯“步行街上为何车来车往?”连日来,有不少市民致电本报,询问城隍庙步行街为何不禁止车辆通行。记者在向有关部门了解情况后发现,原来位于市中心繁华地段的这条“步行街”压根就没有被政府部门或交通部门确认过。原因是这里一旦禁止车辆通行,将给周边区域的交通增加很大的压力。
    张老伯是这些反映情况的市民中的一位,他家前阵子刚搬到城隍庙附近。前日傍晚,他第一次去城隍庙步行街散步,发现这里来来往往的车辆竟然和大马路上一样繁忙。“明明牌楼上写着‘城隍庙步行街’,可牌楼下却车来车往,这到底是怎么一回事?”张老伯疑惑地给本报打了电话,“我问过附近做生意的人,他们都说不清楚,反正每天车子都是这样进出的。”
    为此,记者首先找到了城隍庙所属的江厦街道办事处。据该处负责城市管理的一位王主任介绍,向街道反映同样情况的市民也着实不少,但究竟为何没能在步行街禁止车辆通行,街道也不清楚,必须找交警部门了解情况。
    记者于是走访了负责这一区域交通管理的海曙交警大队,该大队直属中队的王志平中队长帮记者揭开了谜底。他表示,“城隍庙步行街”这一概念从建成初期就没有得到过政府部门或交通管理部门的确认。由于城隍庙与天一广场周边的区域交通压力一直都比较大,如果城隍庙牌楼下这一带再禁止车辆通行,那么药行街、开明街和解放南路的车辆通行就更困难了。“我很难想像一旦这里禁行车辆,上下班高峰时期周边交通局面将会怎样。”王志平说。
    至于原先位于城隍庙小商品城和亚细亚商城之间的步行区域,由于要给这一带几个地下停车场的车辆进出实行合理分流,不增加周边的道路交通压力,因此也不得不安排车辆正常通行。从目前我市车辆保有量日渐增长的角度来看,城隍庙区域内要实行步行街的设想,王志平中队长认为是不可能,不科学的。

编辑: 王定焕

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