印象 蓝图缤纷
若干年后，当我们工作生活于一个远比现在要大得多、美丽得多也现代化得多的港城时，也许得感谢2004年———那个时候的城市景象，很多就是在2004年的最后几个月内画下其最初蓝图的。因为多项重大城市规划的出台，2004年注定将会在宁波的城市发展史上被记下重重的一笔。
没有人否认今年是一个蓝图缤纷的“规划年”。东部新城规划、城市快速轨道交通规划、地下空间规划、江东核心滨水片区规划、鄞奉片区规划、甬江畔的原化工区地块规划、公交规划、客运站规划、菜场规划、医疗卫生设施规划、服务业规划……2004年，平均每个月就有一份规划面世。
当宁波在城市化的道路上快速前行时，城市版图的扩张和城市功能的完善就成为了一种必然，相应地，规划更加完美的未来也成为了必然。规划蓝图在描绘我们这个城市未来美好远景的同时，事实上也在折射出了港城目前迅疾的发展速度和充沛的活力。我们希望的是，每一份蓝图都能早日成为可触摸的实景。程旭辉
印象 创业街
今年9月，宁波职业技术学院的校园里多出一条“创业街”，来这里历练的是清一色的大学生。从某种意义上而言，他们接受的是另一种早期教育———一种为将来就业积累经验与资本的特殊锻炼。
从实验室到街头，从诗朗诵到卖力地吆喝，反差何其之大。但高校招聘会上的汹涌人潮、20人抢1个岗位的不争现实，不得不让追逐时尚的大学生，留一份清醒。对他们来说，就业，将是一个沉重的话题。朱志莹
印象 顺加作价
“顺加作价”这个词读起来很拗口，但2004年给普通百姓带来的是看得见的实惠，而对一些医院特别是基层的卫生服务中心来说，带来的却是一场不小的地震。更深一层的含义则是，它将冲击我国几十年来坚冰不化的“以药养医”的医疗体制。
我市自2004年2月份开始实行药品顺加作价政策后，累计有近5000种药品降价，药品价格总体下降约20%以上，据估计，今年我市各医院的药品总收入因顺加作价减少1个亿以上。药品收入大幅度的减少，政府必须对现行的医药体制进行改革，对基层的卫生服务中心加大投入，不然，医院的药价最便宜，市民的健康保障、就医环境还是难以得到根本性的改变。张建平
张柯 摄
王勇 摄
印象 城市加冕
从某种角度看，一个人名片上的头衔多少能说明其社会地位，而一个城市所获得的荣誉则多少能印证其发展水平。2004年宁波加冕的多顶“桂冠”，就如同一张张的名片，向世人昭示着自己日臻完美的姿容。
“国家园林城市”、“国家卫生城市”、“全国最容易就业城市”、“中国十大最安静城市”、“中国最佳商业城市亚军”、“城市综合竞争力全国第八”……2004年宁波所摘取的每一顶桂冠，都如此光芒耀眼、分量沉重。而在这些荣誉的背后，我们看到的是我们所生活的这个城市越来越繁华、美丽的容颜，以及日趋强健的身躯。
破纪录难，保持纪录更难。我们愿意看到更多的光环围绕港城，我们更愿意这些光环恒久不散、永耀甬城。程旭辉
印象 一费制
一次，邻家的母亲向孩子嘟囔：“这学期怎么缴了这么多费，一回接一回的，你给我弄张像超市那样的清单来。”孩子回答：“不好，你会怪我的。”母亲瞪眼：“怎么，原来是你变着名目骗家里钱？”孩子急了：“不是，如果你要清单，那会多出笔清单费来。”
———这是个笑话，虽是笑话，却让人想起很多。是啊，什么时候学生缴费能像超市买东西一样，给你张清单，缴得明明白白。
正当这样说着笑话的时候，今年开学前夕，“一费制”来到了我们身边，让大伙儿盯得最牢的，除了公之于众的杂费标准，还有“学校要将课本费和作业本费等开支情况以明细单形式告知每位学生家长，接受监督。”打那以后，我们很少听到上面这种笑话了。朱志莹
王勇 摄
印象 的士换装
红色一统出租车车身的历史在今年宣告结束。3月25日，蓝色、绿色、黄色、白色被确定为甬城出租车的“新装”。
“新装”真正披到出租车身上还是在6月5日，根据所属公司规模大小不一，300辆新投放车拥有了不同的颜色，市民也开始了打车挑颜色的时代，虽然后来的白色奥迪只能为少数包车人的选择。
新投放出租车生意好刺激了旧车车主，一场大规模的旧车更新也从7月起拉开了序幕，到目前为止，没更新的旧车已经所剩无几。
的士“换装”了，油价上涨了，出租车司机的调价心愿也满足了，可服务质量也上升这一打的人的共同心愿什么时候能满足一下呢？吴明京
印象 台风频访
“云娜”、“鲇鱼”、“艾利”、“暹芭”、“桑达”、“海马”、“米雷”、“蝎虎”、“洛坦”，要想把这串古怪的名字一口气念完，实在不是件容易的事，而它们都是今年立秋以来曾影响宁波的台风（或热带风暴）！
连气象专家都感到吃惊了，2004年怎么了，竟会“招惹”来这么多的台风？隔三岔五就来一个，让大家的神经总是绷得紧紧的。
防汛防旱部门更是又喜又忧：台风可以给已持续干渴了一年多的宁波带来丰沛的降水，可万一正面袭击的话，后果也许就非常可怕了！还好，尽管今年影响浙江的台风中有号称“1956年以来登陆中国大陆的强度最大的一次台风”———第14号台风“云娜”，但总体而言，这么多的台风对宁波来说还是利大于弊。张海华
王勇 摄
印象
停车叹难
汽车原本是作为人享受便捷生活的一种工具而被购买和使用的，然而2004年里那一张张贴在车玻璃后面为找一个停车位而逡巡环顾、着急沮丧的脸，却提醒我们：拥有汽车已成为生活烦恼的源泉之一。
统计数字告诉我们说，2003年里宁波一共有3.32万户居民家庭新添了汽车，比上年增长近77%。虽然还没有新的统计数字告诉我们今年宁波私家车的确切增长量，但新添10万辆应该算是一个保守的估计。像蚁巢里的蚂蚁一样汹涌的汽车，和几乎恨不得自己变成伸缩自如的橡皮圈的市区道路和停车场，构成了2004年甬城一幅开车难、停车难的典型图景。
生活在这样的图景中，这样的经历或许为许多有车一族所熟知：自家有车而出门购物宁可打的，为的是自己的车子能不失去已有的立锥之地。很多小区里或许每个清晨都在上演这样的活剧：这个车头顶着那个车尾，在骂骂咧咧声中车子极尽腾挪躲闪之功方得一骑绝尘。很多道路或许每个晚上都需成为这样的牢笼：无数汽车自觉地画地为牢，甘愿排成一队风吹雨打的囚犯……停车难、停车难，难于上青天！只祈求，这样的生活能早日有个尽头。
印象 保姆难找
“鱼肉蛋时代”似乎过去很遥远了，现在的人们，对生活质量的追求，可谓年年攀高，如此，自然会促成一些新行业的发展，而且有些新行业还变得非常抢手。就说保姆吧，过去是大户人家才有的，但如今，似乎楼上楼下都会见着保姆的影子。
人人都请，所以保姆少了，所以有了保姆荒，这似乎不奇怪。但让人犯疑的是，紧跟保姆荒之后的是一浪紧过一浪的民工荒———岁末年关，宁波的一些宾馆酒家天天催着职介所要人。
———虽然，这不是宁波特有的现象，但毕竟，民工荒的出现总有点让宁波人惴惴不安———是不是怠慢了人家？还是他们赚足钱回家种田了？还是正在寻找更好的职业？还是离开宁波到更能赚钱的地方去了？不管怎么样，宁波永远敞开怀抱欢迎你，更欢迎你成为宁波人民中的一份子。朱志莹
张柯 摄
印象 物价回涨
大概有六七年了，老百姓没明显感到物价上涨，但是在2004年里感觉就大不一样了。市民感觉最明显的可能要属液化石油气价格了，家住万安小区的邱女士10月25日换了一瓶气，零售价要82元（含充费），换以前也就五六十元。很多用气的餐饮业老板叫苦不迭。不光烧的贵了，和石油密切相关的余姚、慈溪、宁海等地的塑料业也受到较大冲击，规模小的只好关门。而那些驾车一族，则后悔当初没买柴油车。
这一年，市民的菜篮子也拎得有点儿沉。去年11月和今年3月粮价两次集中大幅上扬，带动了相关的肉禽蛋鱼等农副产品价格的上涨。四季度以来，安徽粮进入我市，才使本地粮价小幅下降，农产品价格才稳中有降。
有关人士认为，今年居民消费价格涨幅在４％左右，将成为１９９７年以来物价涨幅最高的一年。蔡铁锋
印象
电荒再现
去年开始冒头的电荒在今年春节愈演愈烈，1到5月用电就“卡脖子”，6到8月用电要迎峰度夏，9到11月用电才稍微缓了口气，而12月一开始，用电又开始吃紧。一年下来，没有多少日子是放开用电的，下属县市区的一些企业在用电紧张时只能“停五开二”。连供电部门的人也叹气：电是今年有钱也买不到的东西。
最新统计数据称：今年全市拉电条次是去年全年的1.8倍，损失电量是去年的2倍。针对电荒，用电管理部门今年出台了一系列缺电预警和应对措施，而鄞州、慈溪等地一些企业更是购买发电机自己发电或自发组织“用电线路管理委员会”来调控用电，这在一定程度上缓解了“僧多粥少”的严峻局面。
电力部门表示明年还是一个电荒年。吴明京
王勇 摄