□记者张海华通讯员俞幼章
    宁波晚报讯处于三江口交通要道的江厦桥建成已有15年，该好好对它进行一次大体检了。昨天起，江厦桥的主“骨骼”———位于桥梁中跨的钢挂梁已开始接受检测，该梁跨径16米，重点是检测遭受腐蚀程度和承载能力。13日午夜（下雨顺延），桥面还将临时封道。
    江厦桥始建于1990年，全长136.8米。2000年江厦桥拓宽，宽度由原来的22米增至40.5米，实行快、慢车道和人行道分流。
    据市政管理处专家介绍，当初建桥时对钢挂梁采取的防腐方法比较简单，即涂红丹漆和淡咖啡防锈漆各两道。由于江厦桥位于三江口，常年受涨潮时涌上来的咸水潮气侵蚀，加上过往船只多次刮擦，钢挂梁锈蚀已比较严重，防腐层被破坏。随着近年来市区交通流量的剧增，使得江厦桥的承载能力受到挑战。
    根据有关部门发布的通告，为了方便在桥下进行检测，昨天起至本月14日，江厦桥每天都有两至三个小时的禁航时段。在禁航时段，江厦桥的上下游将由巡逻艇担任现场警戒，需经过江厦桥的船只必须服从巡逻艇的统一指挥，在禁航结束后再通过。
    1月13日23点至14日凌晨4点，为了对桥梁进行承载能力测试，桥面还将临时封道，届时禁止一切机动车辆通行，请大家注意绕道行驶。据介绍，进行测试时，桥面上将停放数辆重约30吨的车辆，在不同位置进行检测，并收集数据。有关部门将视检测结果，决定是否要在近期对江厦桥进行维修。
    据介绍，最近几年来，像灵桥、解放桥、新江桥等几座市区建成时间较早的桥梁，都做过类似的安全性能检测，以便及时加固和维修。

编辑： 王定焕

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