
下课了,孩子们捂着耳朵看着高速公路上车来车往。 胡龙召摄
□记者王景波实习生张裕定
宁波晚报讯“尊敬的记者叔叔:我们是宁海县桑洲坑口小学的学生。由于高速公路离我校围墙不足两米、离教学楼不足20米,来往车辆发出的刺耳噪音及由此带来的教室震动让我们根本无法安静地上课,这样的日子快四年了……”昨天,本报接到了宁海桑洲坑口小学全体学生的呼吁信,记者随即赶往现场调查。
记者目击
十分钟有近百辆车驶过
在现场,记者看到学校位于同三线甬台温桑洲段高速公路的路基下,之间没有安装隔音墙。惟一的一幢教学楼离高速公路距离很近。由于高速公路比学校高出许多,记者走在校园里,感觉有汽车在头顶上不断“飞”过……
一走进教室,高速公路上汽车经过时发出的刺耳声音就声声入耳。尤其在三楼的教室,由于高度跟高速公路差不多,噪音最大。当大客车或货车经过时,能感觉到整幢教学楼微微颤动。
站在楼道里,记者数了一下,十分钟内有近百辆车辆通过该段高速公路。
师生
汽车声把读书声淹没了
在教室门窗都紧闭的情况下,记者也跟着学生听了一会儿课,可来往车辆不间断的嘈杂声、震动声还是时不时把老师和学生的声音压了下去。记者发现,课堂上的一些学生是皱着眉头、侧着耳朵吃力地听着课。
记者从该校负责人拿出的一份由宁海县环境保护监测站出示的《监测报告》上看到,在坑口小学教学楼三楼走廊测得昼间音量为66.3分贝,超过了《城市区域环境噪声标准》(GB3096—1993)一类标准。
据该校原负责人王贤秀老师讲,这个学校是热心的香港客商沈炳麟先生在1989年1月捐建的。2000年高速公路建成通车前,这个学校环境幽雅,是周边最好的学校之一。当初高速公路建设刚开工时,学校曾向建设该高速公路段的有关部门多次反映过此事,可是最后都没有了音讯。近两年,车流量的增大,不仅对教学教育工作造成很大的影响,而且对学校安全也带来隐患。去年学校的围墙曾两次被震塌,还压伤了两名学生。现在,学校规定学生不能靠近围墙玩耍。
家长
盼望学校早日搬迁
这个学校目前有5个班级,118名学生,学生来自周边的十个村庄。
记者在坑口村采访时,一些学生的家长纷纷来“诉苦”。他们担心的不单是孩子学习成绩问题,还有孩子的安全。
家长们说,高速公路建成通车已成事实,又不可能搬迁。只能希望学校能早日搬迁,给孩子们一个良好的学习环境。
镇政府
搬迁资金严重不足
记者来到桑洲镇政府,主管该镇文卫的祝副镇长表示,镇里主要领导得知该校的情况后,多次到学校了解情况,认为高速公路确实影响了学校的正常教育。镇里也有意把这个学校另外选址搬迁。他们已对迁校费用做过预算,大概需要137万元,但该镇经济相对薄弱,每年用于教育的经费也不过20来万元,靠镇里财政搬迁该学校有点不太现实。祝副镇长说,就此事,他们已向高速公路管理部门提出过,但到现在还没有回音。
高速公路
需要向上级反映
昨天下午,记者联系上宁波甬台温高速公路有限公司,该公司顾先生表示,他们已听说了此事。他说,当初该高速公路建成通车时,有关部门去测试过噪音,在超标路段都建造了隔音墙,这里为何没建隔音墙,他们不是很清楚。他们会马上派人去实地勘察,如果那里的噪音确实超标,并影响了学校正常教育的话,他们将向浙江省交通投资集团公司的领导反映。
顾先生坦言,他们公司目前没有独立财政权,要出搬迁资金有困难。他们希望和当地教育主管部门、省市有关部门协商,共同解决此事。
坑口小学在刺耳噪音中上课
稿源: 2005-01-26 12:28:04

下课了,孩子们捂着耳朵看着高速公路上车来车往。 胡龙召摄
□记者王景波实习生张裕定
宁波晚报讯“尊敬的记者叔叔:我们是宁海县桑洲坑口小学的学生。由于高速公路离我校围墙不足两米、离教学楼不足20米,来往车辆发出的刺耳噪音及由此带来的教室震动让我们根本无法安静地上课,这样的日子快四年了……”昨天,本报接到了宁海桑洲坑口小学全体学生的呼吁信,记者随即赶往现场调查。
记者目击
十分钟有近百辆车驶过
在现场,记者看到学校位于同三线甬台温桑洲段高速公路的路基下,之间没有安装隔音墙。惟一的一幢教学楼离高速公路距离很近。由于高速公路比学校高出许多,记者走在校园里,感觉有汽车在头顶上不断“飞”过……
一走进教室,高速公路上汽车经过时发出的刺耳声音就声声入耳。尤其在三楼的教室,由于高度跟高速公路差不多,噪音最大。当大客车或货车经过时,能感觉到整幢教学楼微微颤动。
站在楼道里,记者数了一下,十分钟内有近百辆车辆通过该段高速公路。
师生
汽车声把读书声淹没了
在教室门窗都紧闭的情况下,记者也跟着学生听了一会儿课,可来往车辆不间断的嘈杂声、震动声还是时不时把老师和学生的声音压了下去。记者发现,课堂上的一些学生是皱着眉头、侧着耳朵吃力地听着课。
记者从该校负责人拿出的一份由宁海县环境保护监测站出示的《监测报告》上看到,在坑口小学教学楼三楼走廊测得昼间音量为66.3分贝,超过了《城市区域环境噪声标准》(GB3096—1993)一类标准。
据该校原负责人王贤秀老师讲,这个学校是热心的香港客商沈炳麟先生在1989年1月捐建的。2000年高速公路建成通车前,这个学校环境幽雅,是周边最好的学校之一。当初高速公路建设刚开工时,学校曾向建设该高速公路段的有关部门多次反映过此事,可是最后都没有了音讯。近两年,车流量的增大,不仅对教学教育工作造成很大的影响,而且对学校安全也带来隐患。去年学校的围墙曾两次被震塌,还压伤了两名学生。现在,学校规定学生不能靠近围墙玩耍。
家长
盼望学校早日搬迁
这个学校目前有5个班级,118名学生,学生来自周边的十个村庄。
记者在坑口村采访时,一些学生的家长纷纷来“诉苦”。他们担心的不单是孩子学习成绩问题,还有孩子的安全。
家长们说,高速公路建成通车已成事实,又不可能搬迁。只能希望学校能早日搬迁,给孩子们一个良好的学习环境。
镇政府
搬迁资金严重不足
记者来到桑洲镇政府,主管该镇文卫的祝副镇长表示,镇里主要领导得知该校的情况后,多次到学校了解情况,认为高速公路确实影响了学校的正常教育。镇里也有意把这个学校另外选址搬迁。他们已对迁校费用做过预算,大概需要137万元,但该镇经济相对薄弱,每年用于教育的经费也不过20来万元,靠镇里财政搬迁该学校有点不太现实。祝副镇长说,就此事,他们已向高速公路管理部门提出过,但到现在还没有回音。
高速公路
需要向上级反映
昨天下午,记者联系上宁波甬台温高速公路有限公司,该公司顾先生表示,他们已听说了此事。他说,当初该高速公路建成通车时,有关部门去测试过噪音,在超标路段都建造了隔音墙,这里为何没建隔音墙,他们不是很清楚。他们会马上派人去实地勘察,如果那里的噪音确实超标,并影响了学校正常教育的话,他们将向浙江省交通投资集团公司的领导反映。
顾先生坦言,他们公司目前没有独立财政权,要出搬迁资金有困难。他们希望和当地教育主管部门、省市有关部门协商,共同解决此事。
编辑: 王定焕