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    东南商报讯（记者杨继学通讯员李韬）经过交通部6位专家近一周的现场考察和讨论，昨天，国道主干线宁波绕城公路东段工程可行性研究报告通过审查，据了解，该段公路计划明年开工建设，建设工期为三年。
    宁波绕城公路东段工程路线起于姜山，与在建的绕城公路西段终点及已建成的同三国道主干线甬台温段相连接，经东钱湖、五乡、好思房、东孙、沙河，止于颜家桥，接在建绕城公路西段起点，全长约43公里，其中桥梁比例在95%以上，为方便市民进出，全线将在姜山北、五乡、好思房等11个地方设置互通立交桥。
    据介绍，全长约85公里的该高速公路设计行车速度为120公里/小时，其中好思房至沙河段约17公里，双向八车道，路基宽度42米，其余路段约26公里，双向六车道，路基宽度34.5米。估算总投资约82.60亿元。
    绕城高速公路是我市“一环五射三复三连三疏港”高速公路网的重要组成部分，其中的“一环”就是指宁波绕城高速公路，“五射”即是宁波对外联系五个方向主通道，“一环五射”构成宁波市高速公路网的主骨架。专家们认为，绕城高速公路的实施是促进宁波、舟山港口的一体化进程，提高港口公路集疏运服务水平，巩固和加强宁波港作为国家枢纽港地位的需要。
    审查会上，专家们还建议该工程要继续完善与绕城高速西段、穿山疏港公路、甬舟高速公路、甬舟复线等相关公路的衔接方案，同时建议，由于全线桥梁比重高，且基本位于城市区，因此应综合考虑经济、美观等因素做好桥型、桥跨、桥梁上下部构造的比较选择工作。