中国宁波网讯（记者杨继学通讯员潘娜莎）昨天上午，在科技园区双马汽车驾校，亿达科技公司的5名技术工人顶着烈日为该校的18辆教练车装上了指纹IC卡计时培训管理系统。亿达公司周经理说，目前他们的安装能力在每天80辆左右，到7月底，市区800多辆教练车将全部装上这种“新硬件”。市公管处培训科有关人员表示，指纹IC卡的运用将给学车带来变化，今后学员在培训时要先经指纹验证，车载式培训管理器将会“铁面无私”地将实际训练课时及训练里程记录在案，累计培训达不到规定时间的，将不能参加路考。
    学员培训先经指纹验证
    这种“指纹IC卡计时培训管理系统”并不复杂，外形看起来就像出租车计价器，但它可以储存教练员及学员学车期间教练车使用时间行驶里程等在内的所有信息。今后每位学员都将持“卡”学车，即学员在通过理论考试后，其指纹信息将被输入电脑，然后储存到人手一张的IC卡内。学员上车发动后，插入卡片，再用手指按一下指纹识别器。计时器会自动验证该指纹与卡片里储存的指纹信息是否吻合。在学车的过程中，计时器记录学员实际开车时间和里程。双马驾校陈校长告诉记者，这种系统将降低他们对教练员的管理难度，有助于提高教学质量。
    学时“达标”才能过关
    按照安装计划，全大市1700辆教练车（市区800多辆）最迟8月底前全部装上这种系统，加上调试及教练员培训的时间，真正使用最早也得等到10月1日后。“现在我们在等省里的通知，培训学时将按新考试大纲要求制定，估计需要35个课时。调试期内，对学员不作学时要求。”市公管处培训科的楼科长解释说。
    据介绍，目前，我市学车者学车的平均时间都不到35个小时，许多学员往往突击两三天就“碰运气”考试，学员学车时间缩水直接导致了“马路杀手”的产生。这种指纹IC卡计时管理系统的运用，将确保学员学足课时。
    同时，管理部门也可以看到教练所带学员的一切信息及学员们的考试通过率，“克扣”学员时间的现象也可以得到遏制。
    培训费用暂不增加
    双马驾校陈校长说，IC卡将由他们提供给学员使用，会收取一定押金，但其他主要费用暂时不会增加。他说，现在教学难度增加了不少，加上油价上涨，车辆折旧等因素，教学成本已经比以前提高了不少。对此，市公管部门透露，目前学员学车的费用还是以物价部门所制定的标准为准，不得随意提高。但是不排除今后按照学时收费的可能。也就是说，如果学员未在规定学时内考出，再补课的话就需要缴纳一定的培训费用，但究竟每课时该收多少培训费，还需物价部门最终核准。
    图为技术人员正在新装的指纹IC卡计时培训管理系统上验证密码。本报记者杨继学图

来源：东南商报