中国宁波网消息 “早上是1.2万元，中午是1.4万元，到傍晚居然涨到了近2万元，汽配市场内同一种配件的价格一日暴涨近万元！为了修好因进水而损坏的汽车发动机，我们10多个出租车司机不得不连夜赶到无锡去采购配件！”昨晚10点，当记者拨通北仑出租车司机刘师傅的电话时，他正和3个同行一起在去无锡买汽车配件的途中。

　　出租车发动机进水受损

　　刘师傅和他的10多个同行都是这次“麦莎”台风的受害者。昨天傍晚6点多，他在启程去无锡前，给本报打来了热线电话。

　　据刘师傅介绍，前天晚上，北仑城区路面出现大面积积水，他们的捷达柴油发动机出租车因为搭载市民出入积水区，导致发动机进水严重受损。昨天，他们10多人先后来到位于宁波中兴路上的一家大型汽车修理市场准备修车。“我是中午才到市场的，当时问了几家修车店的老板，他们都说更换一个发动机缸套至少要1.4万元。而一早去修车的一个朋友，车子是同样的毛病，当时修车店老板的报价是1.2万元。”刘师傅告诉记者，“我们都是自己开车做生意的，这次需要维修的总价在三四万元左右，2000多元的差价可不是一笔小数目。于是我就和其他几个‘同病相怜’的同行想方设法到各处去打听了一番。可没想到，等我们打听回来，再到这个市场去问价格的时候，同种配件居然已经涨到近2万元了。”

　　两种配件价格猛涨

　　昨晚7时许，记者来到了刘师傅说的这家汽配市场，只见10余辆捷达柴油出租车停靠在几家店铺门前，不少车子的车前盖都打开着，有的车子发动机整个已经被卸了下来。记者向一家门前停着一辆出租车的修理店老板打听起价格来。

　　“要换发动机活塞啊，现在最起码1980元，昨天确实只要800元。”修理店老板告诉记者，“发动机缸套也要近2万元，都涨价了。现在大家都知道有这么多捷达柴油车的发动机出了故障，都在要配件，价格是杭州汽配城那边涨起来的，我们也没办法。”

　　在相继走访了其他几家修理店铺后，记者发现，别的配件价格变化不大，上涨最高的是捷达柴油出租车发动机的活塞和缸套，这正是受损出租车急需的配件。所有店家都坦率地表示，汽配价格确实是因为这次同时出现同车型同故障，才在一日之间涨起来的。个别老板认为，既然这种配件需求紧张，那么涨价也是市场规律使然，无可厚非。

　　的哥无奈远奔无锡

　　的哥顾师傅和刘师傅的车是同一个毛病，当发现中兴路这家汽车修理市场的价格一天之内就涨了近万元之后，顾师傅连忙打电话到杭州、长春和无锡各地去询问发动机缸套的现货价格。

　　“我最先给杭州一个配件老板打了电话，他的报价比以前是涨了一点，但比这里近2万元的价格还是要便宜几千元。我又打电话到汽配产地长春那边，同样的产品，那边仍然只要8000元左右。而无锡是这些汽车配件运来浙江的中转地，同种产品的价格大约在万把元左右。”顾师傅说，“这里汽车修理市场的价格实在让我们吃惊，我们也不想车子进水，但当时看着这么多市民回不了家，只好硬着头皮往水里开。现在配件猛涨这么多，想想真不是滋味。”

　　顾师傅预计，过几天这些配件的价格就会降下来，但出租车的生意实在耽搁不起，于是昨天晚上8点多，顾师傅得知刘师傅等4人已经赶去无锡采购配件后，他和另外3个同行一商量，也包了辆车去无锡了。