中国宁波网综合消息 夏歇期前国际汽联(FIA)主席莫斯利和大汽车制造商们以及大车队代表们坐到了一起，在戛纳商讨08赛季后的新规则等事宜，与会的车队和汽车制造商代表有迈凯轮老板丹尼斯，丰田方面的豪威特(John Howett)和Tsutomu Tomita以及宝马公司的戈舍尔(Burkhard Goschel)，会上莫斯利话头明显松动，他表示大家可以共同找出一个让各方满意的解决方案，不过莫斯利也没有放弃原则，他对大汽车制造商们提出的两个要求也明确表示了不赞同。

　　按照大汽车制造商那一派的意思，FIA最好是一个协调者，而不是在制定规则方面拥有至高无上权利的机构，车队和制造商们也都想介入到规则的制定中来，不过对任何运动而言，如果参与者对规则施加影响的话，那样总是会出问题的，而且不管谁提出建议，最后总是需要有一个权威机构做最后决定，FIA认为这一权力是他们的。

　　汽车制造商们还有一个要求也令莫斯利不大高兴，他们希望有一个不受FIA影响的听证会法庭，实际上对汽车制造商和车队而言，这也未必是解决问题良方，因为不管谁作出裁决，对立双方总有一头不满。

　　尽管有这两大问题的争议，戈舍尔还是看到了积极的东西，“你不能期待一次会议就解决所有问题，我们还会再开会继续讨论。”

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