中国宁波网讯 随着私家车的日益普及，我市机动车的保有量也在逐年攀升。统计数据表明，到去年年底我市机动车数量已达到93万辆。买车容易，养车难。养车自然离不开修车。据了解，目前宁波各类机动车维修企业已发展至3600多家。市场上关于汽车维修的投诉越来越多。雾里看花的维修价格，偷梁换柱的维修过程，让消费者苦恼不已———

　　为了切实维护消费者的权益，交通部专门颁发了一个《机动车维修管理规定》。这个规定不但对汽车维修配件价格、工时费收取标准和质量保证期等作了明确规定，还对维修经营者擅自改装机动车的行为进行了规范。权威人士指出，这一规定的正式实施，不但能规范汽修市场的经营秩序，也让车主们依法维权有了“尚方宝剑”。

　　据悉，这一规定已于8月1日正式实施了，规定详情如何？对甬城的市民有何利好？市民又如何运用它来维护自己的权利呢？记者专程采访了宁波市公路运输管理处车辆维修科科长陈华。

　　修车也有保质期

　　汽车刚修完又出问题怎么办？车主可以去找修理厂让其免费重修。新规定明确，因维修质量原因造成汽车无法正常使用的，修理厂应及时无偿返修。

　　据陈科长介绍，按照规定，汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。

　　其中，质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。机动车维修质量保证期，从维修竣工出厂之日起计算。在质量保证期和承诺的质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用，而承修方在3天内不能证明车辆的病症来自非维修原因，机动车维修经营者必须尽快无偿返修。在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的，汽修厂须负责联系其他维修单位，并承担费用。

　　据记者了解，一般的4S店在保质期时间及公里数额度都要比《规定》里列出的高一些，但规模较小的修理厂保质期参差不齐，所以《规定》的实施对小修理厂是很好的约束。而且关于故障维修厂方负责到底的规定，还明确了厂方举证的原则，对车主也是一大好消息。

　　维修费用要明码标价

　　“现在，大多数车主只懂开车，对车的维修保养却一窍不通，各种维修价格和工时费更是一头雾水。”陈科长指出，新规定正是针对修车收费不透明的现状提出了这些要求。由于机动车维修经营者公布了机动车维修工时定额和收费标准，消费者可以先行查询，保证放心透明修车。

　　规定指出，机动车维修经营者应公布机动车维修工时定额和收费标准，合理收取费用。规定还指出，维修企业应把原厂配件、副厂配件和修复配件分别标示，明码标价，供用户选择。而对于换下的配件、总成，应当交托修方自行处理。

　　使用伪劣配件罚10倍

　　配件质量一直是困扰消费者的一大难题。维修工“狸猫换太子”，将假配件以真配件的价格出售，这是车主在修车过程中最头疼的问题。因此，规定要求维修企业应建立采购登记制度，从哪里买来、什么时间买的、供应商名称等全都要求记录在案。

　　对此，新规定对汽车厂商和修理厂都做了相关约束，前者在新车型投放市场后1个月内，有义务向社会公布其维修技术资料和工时定额；后者应将原厂配件、副厂配件和修复配件分别标识，明码标价，供用户选择。此外，后者应建立采购配件登记制度，记录购买日期、供应商名称、地址、产品名称及规格型号等，并查验产品合格证等相关证明。

　　使用假冒伪劣配件行为的维修企业即“黑店”将受严厉打击。规定指出，消费者一旦发现机动车维修经营者有使用假冒伪劣配件和承修已报废机动车的行为时，可立即向当地县级以上道路运输管理机构进行举报。一经查实，运管部门将立即责令其改正，并没收假冒伪劣配件及报废车辆，违法所得不足1万元或没有违法所得的，将处以2万元以上5万元以下的罚款；违法所得超过1万元的，将处以违法所得两倍以上10倍以下罚款。情节严重的，由原许可机关吊销其经营资格。

　　修车要建“病历”

　　新规定要求以后修理厂必须为已经维修过的车建立“病历档案”，一旦发生纠纷，有据可查。

　　修理厂对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的，应建机动车维修档案，包括：维修合同、维修项目、具体维修人员及质量检验人员、检验单、竣工出厂合格证(副本)及结算清单等。机动车维修档案保存期为2年。

　　没合格证可拒付款

　　一般的4S店或一类汽修厂在维修完成出厂前都要对车辆的维修质量进行检验。但是，一些技术力量不足或人力资源不充裕的修理厂，往往出于成本考虑“省略”了这一道工序。

　　通过新规定的实施，这种现象将有望杜绝。因为《规定》中明确指出，机动车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的，应当实行维修前诊断检验、维修过程检验和竣工质量检验制度。机动车维修竣工质检合格的，检验人员应当签发《机动车维修竣工出厂合格证》；未签发合格证的机动车，不得交付使用，而且车主有权拒绝交费或接车。

　　修车由维修方说了算的时代也将结束，修车收费将更透明了。规定指出，车主结账时一定要向机动车维修经营者索要正规结算票据和结算清单，修理方如不提供，修车者有权拒绝支付费用。文／摄记者金晓东实习生高薇