核心提示

　　“我经常要到杭州进货，货不多，每次就一个包。以前我一到南站，经常有‘摩的’司机前来揽生意，自从“三车”整治后，现在每次出站时，就常有人开着电动车来拉我。今年我还看到一辆电动车装了一麻袋货，在拐弯的时候差点翻车，实在太危险了。”昨天市民盛先生打进本报热线反映，最近南站广场上“电的”很多，十分猖狂。

　　现象

　　“电的”排队揽生意

　　昨天上午9时，记者根据盛先生的指点，来到南站客运中心的一个出口处，看到有五六辆“电的”在此一字排开招揽生意，几个车主一看到有拎着大包小包出来的旅客，就迎上去问要不要车。为了能多装货，这些“电的”都经过了改装。有的在车座侧面加了个竹编的箩筐，有的则用木版垫在车前座下，以增加装货面积。还有的“电的”司机为了带客方便，干脆就把后座拆了，装上了软垫子。记者在现场看到，有一个车主与旅客谈好生意后，就把旅客的一个大包放在车前座下的一块木板上，自己跳上车，又让旅客坐在他的身后，车主一启动，“电的”摇摇晃晃地蹿上大街。

　　调查

　　坐“电的”只为图便宜

　　据记者了解，这些“电的”司机每天早上大概6点钟就到车站门口揽生意，晚上要过了9点后才收工，一般每次载客收费5~10元不等。一天下来，平均有百来元的收入，小生意可以算是红火。一位坐“电的”市民告诉记者，自己时常有货要拉到望湖市场，从南站到那里就一小段路的距离，打货的太贵，走路又太远，于是就选择了价钱便宜的“电的”。当记者问他安全的问题时，这位市民说：“我只管把货早点送到摊位，至于安全倒真没多想呢。”

　　提醒

　　“电的”安全无保障

　　在南站广场附近值勤的交警告诉记者，自从今年7月16日“三车”禁止后，原本在南站拉货载人的摩托车、三轮车、残疾车都没有了，而不少原来的车主就趁机“开发”出了“电的”，又来拉货做生意，极大地影响了当地的交通秩序。对此，交警提醒市民，“电的”载人拉货经营是非法的；且“电的”一般只能承载一个人的重量，如果再带人装货，这样的情况极不安全。希望市民从自身的安全考虑，选择合法运营的交通工具，否则一旦出了事故，就追悔莫及了。

　　见习记者孙肖