中国宁波网讯 (记者徐本梁通讯员李韬谷方红)据宁波市交通局(港口管理局)统计，今年初至昨天，宁波港货物吞吐量和集装箱吞吐量分别突破2亿吨和400万标准箱，达到2.29亿吨和422.35万标准箱，双双超过去年全年的总量。其中，10月份宁波港货物吞吐量和集装箱吞吐量分别为2336.5万吨和47.11万标准箱，比去年同期增长19.53%和22.81%。

　　为实现2007年基本建成国际一流的深水枢纽港和国际集装箱远洋干线港的目标，我市加大对港口基础设施建设的投入，积极建设北仑第四、第五期等大型集装箱码头，规范港口经营市场秩序，积极开展优质服务，努力营造良好的港口经营环境。去年宁波港的货物吞吐量完成2.25亿吨，集装箱吞吐量完成400.5万标准箱，预计今年集装箱吞吐量可突破500万标准箱，货物吞吐量可突破2.6亿吨，有望继续保持国内第二大港地位。

　　面对集装箱运输市场激烈的竞争,宁波港一方面坚持“扩、拉、吸、争”方针，努力开拓市场，搞好腹地建设和货源拓展工作，进一步增强义乌、金华和衢州的揽货能力，提高省内箱源通过宁波港中转的比重。一方面积极开辟集装箱航线。目前，宁波港开辟的集装箱航线已超过140条，包括国际干线67条、近洋支线41条等。

　　在货物吞吐方面，铁矿石中转量继续保持高速增长趋势，近来各大钢厂虽受到来自澳大利亚、非洲进口矿石调价影响，但从国外进口铁矿石的总量还是有增无减。电煤运输稳中有增，而燃料煤运输量略有减少。港口原油运输总体平稳，水上中转和管道运输组织比较出色。

　　全港液体化工接卸量稳步提高，到港的大型液体化工船舶日渐增多，码头之间联合作业程度正在加强。新建的5万吨级专业化化工码头———青峙化工码头的吞吐量上升较快，日渐成为宁波港液体化工吞吐量增长的新亮点。