停泊在象山港畔的12000吨级“顶盛11号”轮

　　记者江哲民

　　中国宁波网讯 这是一则迟到的报道。待记者于上星期五上午赶去位于鄞州区咸祥镇的宁波市东方船舶修造公司，船名为“顶盛11号”的1.2万吨级的货轮自9月21日下水来，已在这里停泊一个月了。

　　记者作为当年航运界的一员，曾先后参加了1976年由当时奉化造船厂建造的60吨级水泥船下水典礼，1983年由当时的奉化航运公司委托鄞县造船厂建造的150吨级钢质货轮的下水典礼。这些几十吨、一百多吨级的货轮，在眼前这1.2万吨级的巨轮前，像小舢板一样，它是我市海上航运业近年迅速崛起的一个缩影!

　　据介绍，这艘由奉化顶盛船务有限公司委托宁波市东方船舶修造有限公司建造的“顶盛11号”货轮，于去年11月29日投入建造。该货轮为集装箱和散装货物运输的多用途货轮，船体长192.8米，宽20米，满载吃水深8米，排水量16000吨，主机4000马力，每小时航速为12节，适航于国内沿海各航区。

　　奉化顶盛船务有限公司是家成立于2004年3月的民营航运企业，去年，该公司先后打造了吨位为2600吨和4000吨两艘货轮。目前公司共有货运船舶6艘，总吨位27000吨，是我市海上运输的一支劲旅。

　　在现场，公司经理汪辉向记者介绍，“顶盛11号”轮抗浪为9级，建造中采用双底双壳船体，驾驶台配有目前国内最先进的RP导航雷达，在海上航行安全性能极好。

　　据悉，“顶盛11号”轮近几天正在抓紧向宁波海事部门办理相关船舶航行证书和船舶甲板部门油漆收尾工作，拟将在本月10日前后驶往丹东，投入从丹东把铁砂运往江苏江阴的首次运输。