中国宁波网讯(记者杨继学)“一次输入、多次使用，一个窗口、全面查询，一套系统、分类服务，一处修改、全线更新，一次缴费、全程通关”，这一口岸通关目标将在3年内实现。记者了解到，经过两年卓有成效的努力，我市电子口岸建设迅速成为行业翘楚，海关总署有关负责人肯定其“具有全国领先水平。”而明天即将在我市举行的全国地方电子口岸建设现场会则从另一侧面肯定了这一成绩。

　　我市电子口岸建设始于2003年年底，目前已经制定了完善的《宁波电子口岸平台规划》。根据规划，我市电子口岸总体目标是，搭建一个协同电子政务与电子商务于一体的国际物流信息平台，支持海运、空运、内陆运输及多式联运等多种运输方式的信息交换，最终建成与国际接轨的区域性物流信息平台。

　　致力实现两个100%

　　宁波电子口岸在建设之初，就打破了传统的“先开发再整合”的模式，独创性地走了一条“系统规划、整体统筹、分步实施”的新路，确立了实现两个100%的目标，即口岸相关部门100%在同一平台实现政务公开并协同作业，上网企业100%享受大通关核心流程服务，初步将海运进出口核心环节打通。

　　在这“高起点规划、高标准建设、高水平管理”的原则指导下，宁波电子口岸建设迅速向前推进。承担电子口岸建设主要任务的波特公司正在抓紧核心业务功能应用系统开发，今年9月，一期建设的12个项目已全部上线或开始试运行。这12个项目包括了船勤统一申报系统、一单两报系统、退税核销预申报系统、危险品网上申报系统、网上订舱系统、货主单证标准化及应用系统等。

　　两个多月的使用，已经使一些企业尝到了甜头。浙江远大进出口公司有关负责人介绍，“一般来说，进出口货物订舱、报检、报关共有31种状态，以前这些状态都是要靠打电话挨个查询的，仅这一部分电话费每年我们要花费20多万元。现在就方便多了，网上查一下，货物状态一清二楚。光电话费就省了不少。”

　　大笔省钱大量省时

　　专家推算，宁波电子口岸一期项目推广之后，可以使货主、货代、船公司、船代等8类企业实体省略或简化35份单证输入工作。此外，通过信息流的传递，货主、货代、车队可以减少6次往返奔波。经具体测算，当口岸各大通关环节均采用新的作业流程，宁波电子口岸可为外贸物流业节省成本1.5亿元，为每一票出口货物节省2～4小时，为每一票进口货物节省7～10小时通关时间。