中国宁波网讯(记者陆华桥通讯员王振)日前，随着最后一方混凝土的浇注完成，由中港一航局施工的杭州湾跨海大桥第7标段，提前合同工期7个月完成全部1564根钢管桩沉桩和151个混凝土承台的施工任务，成为杭州湾跨海大桥第一个完工的标段。

　　杭州湾跨海大桥全长36公里，共分13个标段，其中由中港一航局施工的第7标段承担着大桥南引桥水中低墩区打桩及浇筑承台任务，是杭州湾跨海大桥施工最难、最险、工艺最复杂的标段之一，囊括了当下中国外海水工工艺的所有难题。施工单位中港一航局依靠科技，攻坚克难，自行设计并改造完成架高95米号称“中国第一高度”的打桩15号，在国内最先使用S280、SC250液压锤，自行研制开发、完善GPS(全球定位系统)应用外海工程的工艺，成功解决浅滩区打桩施工的技术难题，打下了国内单根最长88米钢管桩，创造了恶劣海况和复杂地质条件下大直径超长超重钢管桩施工的最新纪录，翻开了中国乃至世界桥梁、港口建设史的崭新一页。今年6月，提前合同工期6个月完成钢管桩沉桩任务。同时，他们再接再厉，于本月上旬完成了承台施工任务，在全桥13个标段中率先完成全部施工任务。

　　图为中港一航局承台施工场景