中国宁波网讯(记者续大治通讯员戴行雄陈卫东胡建华)工程总投资2亿余元的联丰路延伸段，起于机场路联丰立交桥下至集士港公路，全长不过7.18公里。但由于种种原因，在这条正式开通才短短一个月的道路上，已经发生死亡事故3起，各类交通事故270起。

　　血淋淋的事故

　　联丰路延伸段经藕缆桥、古庵村，跨杭甬高速公路。经丰成、杨家村，终于集(士港)古(林)公路，11月1日正式通车后，极大地缓解了宁波市和鄞州区的交通压力，给市民出行带来了极大的方便，但是，交通隐患却时刻严重威胁着过往群众的生命财产安全。

　　根据统计，该路段10月11日试通车至今已经发生各类事故460起，事故频率如此高的路段在全区实属罕见。11月6日晚11时，一小轿车在途经藕缆桥十字路口时，与一横穿马路的行人相撞，行人经抢救无效死亡。10天后的一个深夜，在这附近的路面上，又发生一起面包车与行人相撞致人死亡的事故。民警告诉记者，该路段平均每天都要发生七八起交通事故，最多的一天居然超过了16起。

　　引发原因不容忽视

　　据警方介绍，联丰路延伸段的安全隐患，首先是全线路灯至今未投入使用，一些主要道口红绿灯没有安装。据分析，60%的事故都发生在夜间，50%的事故发生在道路岔口。

　　据悉，该路段虽然沿途都有时速60公里的限速标志，但由于路况良好，司机往往麻痹大意，一般车速都在每小时七八十公里以上，特别是靠近集士港路段，有的时速甚至超过90公里，过往群众看见飞驰而过的机动车，横过马路时寸步难行。另外，全路段两侧道路岔口多达30余个，加上两侧都是小店和村庄，行人出入频繁，因此一旦发生事故都比较严重。

　　其次，该路段行人和非机动车行驶秩序混乱、抢道现象严重，尤其是高桥镇古庵村至联丰立交桥路段，行人、非机动车在机动车道行走或行驶、行人肆意横过马路现象严重，机动车为避让行人和非机动车不得不借道行驶，以致事故频发。而傍晚时，早已明令禁止的残疾人车也会在立交桥下出现，并兜揽生意，给过往群众的生命财产安全造成严重威胁。

　　警方积极谋求对策

　　目前，联丰路延伸段严重的事故隐患，已引起了各相关部门的重视。区交警大队表示，首先将投入警力全面整治交通安全死角，特别是对高桥镇古庵村至机场路立交桥路段，严打非法营运，在交通高峰期增加警力维护秩序，力争形成人车和谐通行的良好局面。其次，将联系有关部门尽快开通路灯、全线安装红绿灯，并在路况较好、车速较快的路段安装电子警察进行测速，有条件的时候还将在岔口全面安装减速带，并在道路中央设置隔离栏，改善联丰路部分路段交通拥堵和车速过快现象，减少事故发生。