中国宁波网讯(记者郭靖)前天，我市举行了城建类项目的第一个听证会，讨论法院巷-中山路地道设计方案。这是市建委在方案征集、设计招标、专家咨询等已有机制基础上为推进民主决策所作的又一努力。

　　中山路与法院巷交叉口两侧的法院巷及偃月街均为机非混行路面，以非机动车及行人为主。这个路口目前没有交通信号灯，路口南侧为月湖公园和成片居民住宅，北侧有海曙中心小学、新一佳、三江超市、中心菜场和天宁大厦通讯市场，再加上公交停靠站设在路口南北两侧，横穿马路的行人及非机动车流量极大，导致东西向机动车辆通行效率低下，交通事故频发。

　　拟建于这个路口的地道为跨越中山路的地下过街通道，设计标准为地下通道净高3.5m，人行出入口净高不小于2.5m，每小时可供1310人和1300辆非机动车通过。

　　这个路口听证会围绕地道规划设计的三套方案展开。地道建设对城市交通改善程度有多大？自行车是否要走地道？地道出入口设计怎样更合理？地道施工对中山路交通和附近居民正常生产、生活有什么样影响？应邀参加听证会的市人大代表、政协委员、辖区街道社区和单位的代表与市相关职能部门同志就上述议题发表了各自的看法。

　　大家认为，建设地下通道对改善交叉口交通状况是必要的，但通道建设既要着眼于城市交通的总体发展要求，又要兼顾考虑对周边居民日常生活出行影响。同时，绝大多数与会者对非机动车从地下通道通行在交通安全环境和使用效益方面的问题表示担忧，并持反对意见。他们希望通道建设尽可能结合中山路设置公交专用道的道路改造统筹规划、优化设计。

　　据悉，市建委将根据听证会代表和各部门代表的意见，权衡决策并优化完善工程设计，报市政府审定后早日开工建设。