中国宁波网讯 昨天上午，尽管寒风冷冽，永思桥、凤凰山桥改建工程施工现场却是一片繁忙景象，两座大桥已开始显露出雄伟的身姿。记者从杭甬运河余姚段拓宽改造工程指挥部了解到：目前永思桥和凤凰山桥总体形象进度已经超过50%和60%，而杭甬运河余姚段拓宽改造工程总体形象进度已经超过30%。

　　杭甬运河是连接杭嘉湖平原和宁绍平原两个经济发达地

　　区的重要内河通道，是我省水运规划“十线五港一连一通道”中十条主干线航道之一。省政府明确提出杭甬运河按照四级航道标准(500吨级通航能力)在2007年底通航。杭甬运河余姚段全长54公里，需要改造河道里程为25公里，改建桥梁15座，建设港区2个、500吨级船闸1座和管理用房、锚泊区等其它附属设施。整个工程投资达10亿元。

　　我市从2003年正式启动杭甬运河余姚段拓宽改造工程以来，

　　建设单位克服工期时间紧、地质条件复杂等不利因素，合理安排工期，保证了工程顺利进行。目前，500吨级蜀山船闸已完成建设任务，即将通过竣工验收，15座需改建的桥梁中，永思桥、凤凰山桥等5座桥梁已经动工建设。杭甬运河余姚段拓宽改造工程指挥部负责人表示，按照目前的施工进度，杭甬运河在2007年底可如期实现通航500吨级船舶的目标。(王润蔡信扬)