中国宁波网讯 银色眼镜架及其他装饰品的制作，绝大部分采用镍白铜和锌白铜材料。但近年来世界卫生组织已发现含镍的白铜材料对人皮肤有过敏和致癌倾向，因此从2004年起逐步淘汰含镍的眼镜材料，而改用新型的无镍白铜材料。2001年6月，宁波博威集团研制成功的“铜基高锡硼合金”正是世界眼镜材料所需的绿色环保材料。

　　今年7月起，欧盟将正式实施有关环保的ROHS指令，要突破这一技术壁垒，国内众多的制造企业都面临着不少困难。而早在2003年11月，“博威”研究开发的无铅快削黄铜合金，解决了黄铜含铅的难题。

　　多年来，“博威”充分发挥自身技术研发、设备装备和人才资源等优势，及时瞄准铜加工的发展方向，根据市场需求，开发了一批前景广阔、需求量大、适应环保要求的新型材料。目前，“博威”已相继形成了“无铅黄铜”和“无镍白铜”两大技术优势，拥有国家发明专利3项、国际发明专利1项、其他专利4项，正在申请的专利还有2项。

　　1999年，国内不少同行在研究用新材料替代碳棒，以解决电池漏液和环境污染问题。了解到这一信息后，“博威”研发人员立即投入到新项目开发中，经多次试验，最终成功试制出新材料。这一在国内领先的技术得到了客户单位认可，第一年就为公司增创效益1200万元。

　　2000年至2002年，电子、电讯行业急需高精度快削黄铜棒材和高强度结构材料，“博威”将自主研发的目光投向了这两方面。经过两年时间的努力，“博威”研究开发的“无镍白铜”获得了国家发明专利，并被评为国家重点新产品，在满足国际眼镜无镍化需求的同时，也为集团带来了可观的经济效益。同时，他们成功开发的“Qsn-3”产品成了神舟系列航天飞船连接器的关键材料。

　　2003年至2005年，“博威”又重点围绕国内外急需的环保新型材料和高强高导新材料进行试制研发。根据国家攻关计划，“博威”成功开发了高强高导材料，到目前已为国内外冶金、汽车行业提供了近400吨的高强高导材料，成为国际市场的知名供应商。

　　拥有尖端技术让“博威”走在了同行业的前列。目前，集团已拥有总资产10亿元，成为中国铜合金线、棒材质量最优、品种最全的生产商，产品70%以上出口美国、德国、香港、台湾等国家和地区。去年，集团销售额达到7亿元。

　　如今，针对高速列车滑接线材料主要靠进口的现状，“博威”的研发人员正在开发这一新材料，并已基本试制成功。据介绍，这种新材料不仅改变了原国产滑接线材料导电率偏低、强度不够，导致火车速度只能限制在200公里以内的不足，而且由于其有抗拉度强、耐磨等优势，性能已超过国外同类产品，有望成为企业新的经济增长点。本报记者史芸飞 通讯员任亚方