象山港大桥示意图

　　记者吴明京通讯员孙琪

　　中国宁波网讯“为完善国家和区域高速公路网，改善区域交通条件，促进长三角南翼经济发展，加强宁波对周边地区的经济辐射作用，同意建设宁波象山港大桥及接线工程。”23日傍晚，象山港大桥及接线筹建工作指挥部收到国家发展和改革委员会《关于宁波象山港大桥及接线工程项目建议书的批复》。

　　这意味着象山港大桥及接线工程取得重大突破。筹建工作指挥部表示：获得批复后的该工程即将开工建造。

　　结合大桥项目预可行性研究报告和国家发改委的《批复》，整个象山港大桥以及接线工程的走向已经清晰起来———整个工程从宁波绕城高速公路云龙互通立交起，经鄞州区，在咸祥镇杨家山跨象山港湾，到达对岸的象山贤庠镇小蔚庄，最后止于墙头戴港。整个工程全长约49公里，全线采用高速公路标准建设，其中象山港大桥全长7.3公里，跨海域长度约为4330米。项目估算总投资暂定为50.5亿元。

　　象山港大桥及接线工程是连接杭州湾、象山湾、三门湾、温州湾四大海湾和舟山港、北仑港、象山港、石浦港等的交通纽带；是温州、台州地区到长三角地区的新通道。

　　大桥建成后，宁波市绕城高速公路到丹城的行车时间将由现在的一个半小时缩短为35分钟，彻底改变象山交通末梢的现状。