中国宁波网讯 从4月10日起到10月10日，现行国内航线旅客运输燃油附加费收取标准提高，800公里以下航线由每位旅客20元调整为30元，800公里以上航线由每位旅客40元调整为60元———这是自去年8月国家允许航空公司复征燃油附加费以来，第二次对燃油附加费进行调整。记者前昨两天从宁波各航空公司获悉，航空公司方面将执行该政策，机票价格受旅游旺季影响近期将上涨。

　　油价涨1%成本增加0.3%

　　燃油附加费收取标准提高的背后是航油出厂价格的调整。此前，国家发改委再次提高航空燃油出厂价格，航油专用的3号喷气机燃料价格由4740元／吨提高到5040元／吨。与去年3月相比，每吨航油的出厂价格累计已经上涨了1330元。航空公司对此普遍感觉压力巨大。

　　据了解，航油价格每上涨1%，航空公司的成本就将增加0.3%以上。目前，航油成本占据航空公司总成本的比例，已经从过去的20%上升到了30%到40%。“航油价格上涨肯定会给航空公司的运营带来影响。”东航宁波分公司相关人士昨天告诉晚报记者。据他介绍：应对航油涨价，国外通行的做法是首先提高燃油附加费，其次内部挖潜，最后才是票价上调。

　　机票价格近期有小幅上涨

　　依照民航总局的规定，航空公司可以在基准票价上上浮25%，油价上扬，机票是否也会顺势“水涨船高”？记者获悉，由于旅游旺季即将到来，宁波航空机票将会有小幅度上涨，但具体涨多少要看市场而定。

　　厦门航空公司宁波营业部黄海鹰总经理告诉记者，厦航除了燃油附加费将按照国家统一标准上涨之外，目前还没有机票涨价计划，但考虑到即将迎来旅游旺季，近期机票价格上涨将成为趋势。四川航空公司和南方航空公司宁波营业部门均作出以上表示。

　　记者了解到，目前宁波到北京机票基本维持在6到8折，飞广州4.5到5折，飞深圳6折，飞成都5折，飞长沙5.5折，飞南昌7.5折，而飞一些旅游城市如昆明、三亚等均是全价。

　　为节油“斤斤计较”

　　“空中客车”机型的飞机在飞行状态每小时耗油2.8吨-2.9吨，与其大小相差无几的机型油耗也差不多。面对居高不下的油价和机票上涨带来的旅客损失风险，各航空公司早就开始念起“节油经”。

　　据介绍，采取“经济飞行”的方式进行空中节油等，成了航空公司普遍采取的措施。在空管部门的准许下，多少高度飞最省油经过了严密的计算。“空中客车飞机宁波飞浦东，加6吨油就差不多了，宁波飞北京装11吨左右，都是严格计算过的。”东航方面表示。

　　除了在飞行技术和加油方式上下功夫，一些航空公司如今也把省油考核与飞行员和运行控制部门的收入挂钩。“省油有奖”，而飞机上搭乘的物品也达到了“斤斤计较”的地步。如长途航班上使用较轻的手推餐车、严格限制乘客手提行李的重量等。航空业内人士介绍说：“平均每位乘客的空中携带物重1.5公斤，如果瘦瘦身，一架百余座的飞机一天能省下两三吨油。同样，一个百余座的飞机每个航班省25公斤油来算，一个飞机每天飞6个航班，6架飞机一天下来能省2.5万元左右。”

　　(记者吴明京通讯员杨兴平赵家宇)