中国宁波网讯 (记者张鹤)昨天，市民李先生打电话询问，他的汽车保险马上就要到期了，面对即将出台的强制三者险，他是继续购买商业三者险，还是等7月1日以后再买强制三者险？带着李先生的问题，记者采访了宁波保监局有关专家。

　　专家表示，由于国家强制三者险具体的保险内容和赔付办法没有正式出台，还不能给出明确答复。但根据已出台的相关规定，强制三者险的实施将会有一个过渡期，允许已经购买商业三者险的车主在保险期满后再购买强制三者险。如果车主希望与强制三者险的实施同步，可先购买2个月短期商业三者险，到了7月份再买强制三者险，不足部分可由商业三者险补充。

　　强制三者险保障范围广

　　今年3月28日，国务院正式发布《机动车交通事故责任强制保险条例》，并将于今年7月1日起施行。这就意味着从7月1日起，无论新车投保还是旧车续保，都必须购买机动车强制第三者责任险(简称“强制三者险”)后才能上路。不过专家指出，强制三者险的实施对我市车主来说影响不大。早在2004年5月，我市已经实行了第三者责任强制保险制度，即规定新车上牌前必须购买商业第三者责任险，因此，它差不多已经在扮演第三者强制责任险的角色。

　　事实上，商业三者险与强制三者险之间还是有区别的。商业第三者责任险简称“商业三者险”，指被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中，发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人依照保险合同的规定给予赔偿。

　　而新的《道路交通安全法》所规定的强制三者险，其赔偿范围比商业三者险要广得多。强制三者险处于赔付最前沿，但凡发生交通事故，只要造成人身伤亡、财产损失，即使投保人无责，保险公司也要先行赔付；超过限额部分，再由相关人员承担。

　　有了强制险还需商业险

　　有关专家指出，尽管目前强制三者险的有关规定没有正式公布，但从国务院发布的有关文件分析，强制三者险出台以后，车主还不能完全抛弃商业三者险。因为政策性强制险的最高责任限额不会太高，如果发生有人员伤亡的交通事故，这一赔偿额只是杯水车薪。

　　据了解，根据有关司法解释，目前法院在审理交通肇事案件中，一般都会对交通事故中的受害人给予经济上的倾斜。按照有关赔偿标准，目前我市对出现人身伤亡的交通事故的赔偿在20万元左右的比较多。因此，如果车主仅投保强制三者险可能不足以解决问题，这中间的差额，还需要通过购买商业三者险来补偿。

　　宁波保监局有关专家表示，在保监会发布的有关文件中，也是希望车主继续投保商业三者险来弥补强制三者险的不足。