中国宁波网讯：东南商报记者昨天从余姚市交警大队获悉，今年以来甬余线(即三七市镇至牟山镇的61省道)已发生重大交通事故27起，造成28人死亡，比去年同期上升约55%，成为该市交通事故发生率最高、死亡人数最多的道路。

　　道口众多危险增加

　　4月28日晚5时20分许，安徽籍驾驶员张某驾驶一辆重型半挂车由东往西行驶至甬余线40km+250m(凤山街道九垒山村路段)处，与从中间绿化隔离带开口处由南往北骑自行车横过道路的四川籍外来务工人员李某发生碰擦，造成李某倒地后被半挂车左后轮碾压致死。

　　据余姚交警大队统计，今年以来，甬余线各类道口共发生重大交通事故15起，占全路段事故总数的55.56%。交警表示，道口是各类交通工具、行人交错汇集之处，极易发生交通事故，而甬余公路沿线乡镇、企业、村庄较多，为便于通行，这一路段开设了众多道口，于是一个个道口成了交通安全的“盲区”。

　　晚间行车险象环生

　　4月17日凌晨，宁波驾驶员邬某驾驶一辆轻型厢式货车，从余姚庙弄批发市场驶往慈城镇。4时55分许，该车由西往东驶至甬余线21km+800m(三七市镇二六市村路段)处，车头右前角与前方同向行驶的由本市阮某无证驾驶的无牌且座前装载货物的轻便摩托车发生追尾碰撞，造成阮某倒地受重伤经医院抢救无效而死亡。

　　今年以来，在甬余线发生的重大交通事故中，有17起发生于晚上6时至凌晨5时，占总数的63%。其原因在于，夜间视线明显差于白天，此时驾驶员往往出现生理疲劳和心理疏忽现象，再加上部分路段路灯未亮，黑暗中行车未及时发现道路情况，待前方有情况时，驾驶员反应较慢避让措施不到位，事故就在刹那间发生了。

　　擅自“抢道”隐患伴随

　　6月16日凌晨1时25分许，广西籍覃某骑自行车由西往东行驶至甬余线31km+300m(丈亭镇路段)处左拐弯进入机动车道时，被后方同方向行驶的重型半挂车碰撞并碾压，造成覃某当场死亡、自行车后座乘员受重伤的后果。

　　甬余线为双向四车道，但机动车道与非机动车道之间仅划了分隔线，未安装硬隔离设施，于是，经常可以见到交通安全意识淡薄的驾驶人和骑乘非机动车者随意越过分隔线，在“方便”的同时潜伏着较大的事故隐患。

　　在此，警方提醒广大司机，开车路经甬余线时应减速缓行，以防患于未然。

　　(记者周勇通讯员毛益中马金浩)