一辆公交车停在路口上下客。 记者 周勇 摄

　　中国宁波网讯(记者周勇实习生吴琼通讯员董力军)台州籍司机王先生前两天开车经过34省道与万成路交叉口时，前方一辆公交车突然紧急停车，王先生的车因刹车不及与之追尾相撞。事故造成王先生2000多元的车损，所幸没有人员受伤。

　　公交汽车违规停靠

　　昨天上午，记者在现场看到，王先生出事的那个公交车站就设在34省道宁波往奉化方向的非机动车道旁，站台与交叉路口的距离仅有几米之遥。在此停靠的有638路、626路、103路等7条公交线路，许多司机为了贪图方便，擅自将车停在路口上下客，这给原本就非常繁忙的34省道造成了安全隐患。记者在短短10多分钟内，就接连发现了3辆公交车停在路口机动车道上违规下客。

　　每周引发两起事故

　　在公交站台旁修了3年自行车的韩师傅向记者介绍说，“这个路口每星期几乎都发生两起与公交车的追尾事故。”一位626路公交车司机也表示，这个路口平时的确有很多交通事故。

　　据鄞州交警大队交警分析，事故频发的原因，除了这个路口车流密集外，主要是公交车因需要上下客，总会在路口前突然停车，而后面的车不是因为跟得太紧来不及刹车，就是趁绿灯闪烁时加速，结果与前面公交车追尾相撞。

　　交警建议重新规划

　　公交站台设在路口是否合理？鄞州交警大队的许警官表示，这种做法的确存在着严重的交通安全隐患，也是不允许的。因为交通法中已明确规定：在交叉路口、铁路道口、急弯路以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车。“显然，交通法对机动车辆停放是有严格规定的，公交车站点就更应遵循这一安全原则了。”许警官说。

　　城乡公交公司一位负责人告诉记者，设立公交站台需经城管部门批准，参考交警部门的意见。公司近期会到实地了解情况，如果公交站台设立的不合理，在征得相关部门同意后迁址。

　　在此，交警建议有关部门，应对公交站点的设立进行全面梳理，对影响安全的站点，应进行重新规划设置，建议采取港湾式停靠站的模式，以确保安全。