中国宁波网讯 2006年7月5日，交通部颁布了新的《老旧运输船舶管理规定》(交通部令2006年第8号，简称“新规定”)，自2006年8月1日起施行。该新规定对《老旧运输船舶管理规定》(交通部令2001年第2号，简称“2号令”)进行修订，1993年4月实施的交通部《老旧船舶管理规定》同时废止。

　　“新规定”明确：船龄在10年以上的高速客船，为一类老旧海船；船龄在10年以上的客滚船、客货船、客渡船、客货渡船(包括旅客列车轮渡)、旅游船、客船，为二类老旧海船；船龄在12年以上的油船(包括沥青船)、散装化学品船、液化气船，为三类老旧海船；船龄在18年以上的散货船、矿砂船，为四类老旧海船；船龄在20年以上的货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船等，为五类老旧海船。并且四类、五类船舶不得改为一类、二类、三类船舶从事水路运输，三类船舶之间不得相互改建从事水路运输。改建一、二、三类老旧运输船舶，应当按运力变更的规定报规定的交通主管部门批准。

　　同时，新规定将海上油船和化学品船的进口船龄标准由15年以下提高到12年以下，同时禁止进口单壳油轮，明确规定“购置、光租外国籍油船，其船体应当符合《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》附则I《防止油类污染规则》规定的要求”。

　　(通讯员 石坚 郑健)