中国宁波网讯(记者卢科霞)昨天，吉利自主研发的我国首款CVVT发动机———JL4G18在吉利宁波基地正式投产，这是我国汽车核心零部件研发方面一个新的里程碑，也标志着我国汽车核心零部件研发已经与世界接轨，并宣告世界汽车业没有中国发动机的历史真正终结了。

　　创造三个全国第一

　　据吉利一位研发负责人介绍，吉利自主研发的CVVT发动机———JL4G18是吉利汽车向中高档汽车市场进军的开路者，创造了三个全国第一：我国首次采用目前世界最先进的CVVT发动机技术研发的发动机、首台国产全铝缸体发动机、在国内率先采用了塑料进气歧管。

　　水平高适应性强

　　吉利CVVT发动机———JL4G18是吉利集团历时3年，耗资数亿元自主开发的高升功率、大扭矩、低排放、低污染的新一代轿车用发动机，获得两项专利，被列为浙江省“十一五”重大科技项目。它采用了全铝缸体缸盖、塑料进气歧管、先进的CVVT技术，从而提高发动机在所有转速范围内的动力性、燃油经济性，降低尾气的排放，使排放达到欧Ⅲ标准。其最大功率为103千瓦，升功率为57.2千瓦，这一数字与丰田前不久对外宣布的世界最高水平一致。

　　此外，还针对我国多元的气候与环境条件，例如高温(新疆、海南)、高原(云贵)、高寒(黑河)试验，适合中国复杂的环境。这一点，国外直接进口的发动机也是无法做到的。

　　另据了解，该款发动机目前已完成与整车的匹配，并具备年产5万台的生产能力，准备装配在即将下线的FC-1和吉利方程式赛车上。