中国宁波网讯 (记者水玲玲通讯员谷岳忠 蒋晓旭)日前，随着700载重吨的新型专业玻璃运输船“恒顺86”首航张家港，我县专业从事玻璃运输的船舶总艘数目前已达25艘，总运力超过1万载重吨，在整个张家港地区水上玻璃运输市场中占到了70%的份额。

　　宁海航运从事玻璃运输始于2002年，由于受通航条件和船型等因素的制约，当时从事玻璃运输的船舶数量有限，载重吨大多在300吨左右。近年来，随着玻璃产销规模的不断扩大，玻璃的水上运输量急剧增大。2005年初，宁海航管所开始积极引导小型船舶向专业玻璃运输船舶发展。船东们在船检部门的把关和配合下，对普通货船按照专业玻璃运输船舶的船型要求进行改建，将固定式驾驶室改为液压升降式驾驶室，方便船舶进出内河和船闸；拉宽货舱口提高装载率；降低首升高甲板高度改善航行视线等，以适应玻璃运输的技术需要。同时，发展新型大吨位专业玻璃运输船舶也被提上日程，“恒顺86”应“运”而生。

　　据悉，两年来我县已通过改建船舶12艘，新建船舶3艘，使在张家港从事玻璃运输的宁海籍船舶总运力突破1万载重吨。另据船东们透露，去年我县从事玻璃运输的船舶资金年回报率平均达45%以上，个别经营好的甚至达到80%，取得了社会效益和经济效益的双丰收。