中国宁波网讯 记者昨天从质监部门了解到，《汽车内空气质量标准》有望在下月出台。

　　此前，有关部门曾进行过多次汽车内环境污染情况的调查。在接受测试的1175辆汽车中，全部检测项目均达到标准的仅52辆，占已测总数的6.18%。车内空气污染物主要来源于汽车仪表盘的塑料件、地毯、坐椅以及其他装饰时使用的胶水等。

　　“车内空气质量标准并不等同于室内空气质量标准。”市室内环境监测中心工程师应立峰告诉记者，由于汽车空间狭小，加上汽车密闭性好，汽车内有害气体超标比室内有害气体超标对人体的危害程度更大。

　　比如夏天，车内材料在封闭的情况下被暴晒几个小时后，有害物质会大量挥发，浓度可能会增加数倍，而室内环境在同样气温条件下就不会出现这种情况。据介绍，由于还没有此类标准的先例，《汽车内空气质量标准》的制定存在许多技术难题，主要包括测量方法的研究与制定、主要污染物的筛选等。