中国宁波网讯 9月15日本版刊发了《353路公交车在此频频“受伤”！》一文后，引起了社会反响，有很多市民纷纷来电表示深有同感。日前，记者向北仑有关部门咨询了该段路面的整修情况。

　　据了解，“亚洲纸业”前面那段坑坑洼洼的不平道路是青峙线的其中一段。由于该路段是小港通往北仑新碶)的主要通道，大型货车特别是集装箱卡车非常多。由于交通繁忙，该路段一直得不到及时改造，因此，路面就越来越差，以致形成了如今这种状况。据悉，北仑的道路建设部门早就把它列入改造扩建项目。原来的设想是，在骆霞线今年10月底改造完工后，再全面开工修建青峙线。但由于骆霞线至今尚未全部完工，所以青峙线眼下还不能封道建设。

　　记者从北仑区建筑公务局和小港街道办事处了解到，为扩建和改造青峙线，目前工程的前期拆建丈量和招投标工作都已完成，原本想于今年10月底对青峙线进行全面封道开工建设，但由于征地和拆迁工作还未完成，特别是拆迁工作遇到较大的困难，所以影响了青峙线工程的按时开工。“司机反映的这段路面状况确实很差，不过，目前有关方面都在抓紧做工作，争取早日开工建设青峙线。”北仑区建筑公务局的诸科长这样告诉记者。