图为今天早上6点到7点之间记者顾霄扬在通途路小港路段拍摄到的几个镜头。

　　关注小学生上下学

　　中国宁波网讯 双向四车道的通途路目前是集装箱卡车进出北仑港的主通道。由于道路不宽、车流量大，在通途路上驾车或步行，需要人们小心再小心。新学期，在这条连大人行走都会被贴身而过的车子惊出冷汗的马路上，出现了一些背着书包的小孩子。

　　几天前，暂住在北仑小港街道堰山村的36岁贵州民工陈开喜，给本报新闻热线87777777打来电话说，村里的20多个外来工孩子每天要在通途路上走半个小时才能到学校读书，令大人十分担忧；与此形成对比的是，同村的本地孩子每天早晚有一辆专车接送上下学。陈开喜说，老乡们曾要求村里同意让他们的孩子搭车，付些费用也可以，但村里予以拒绝，理由是车辆座位有限，村里实在难以全面照顾。这究竟是怎么一回事情呢？记者为此深入调查采访。

　　-记者顾霄扬

　　孩子上下学千叮咛万嘱咐

　　今天凌晨5点50分，记者赶到堰山村陈开喜的暂住房，12岁的女儿陈珊珊和8岁的儿子陈翔翔刚被陈开喜叫醒，在门口洗漱。陈开喜一边烧早饭一边跟记者说，他来北仑已有6年，在大港工业区某五金厂打工，今年9月1日开学，由于堰山村小学被关闭，孩子要在通途路上步行半个多小时，才能到达新建的小港中心学校。儿女每天上下学一个小时在通途路上的行走时间成了他的一块“心病”。

　　尽管陈开喜买了一辆踏板摩托车，但他说，有时早上有事情，做不到天天送孩子上学；下午孩子放学，他在工厂里做工出不来，每每想到通途路上密集的车流，经常胆战心惊、六神无主。陈开喜的老乡申时云告诉记者，他的女儿申桂英11岁，刚上四年级，和开喜家的孩子同校，上下学安全问题也让他和老婆心事重重。由于在建筑行业打工，经济条件不好，申时云没买摩托车，更没时间接孩子，惟一的“方法”是在孩子出门前千叮咛万嘱咐。

　　滚滚车流中的

　　接送大军

　　6点35分，记者和陈珊珊、陈翔翔和申桂英一起来到村口。10多个头戴小红帽的孩子正在村口等车。珊珊说，这些同学都是坐“专车”去上学，其中的很多人他们都认识，他们内心也很渴望跟这些小伙伴一起坐车上学。

　　在堰山村村道与通途路交叉口，一辆辆集装箱卡车呼啸而过。“不要说让孩子独自一人过道口，就是像我这样用电瓶车带孩子上学的，都非常紧张。”一名骑车送孩子上学的家长在现场告诉记者。

　　珊珊说，他们上学最害怕的就是过这个路口，经常要等好几分钟才能过去，为了防止意外她总要一手拽住调皮的弟弟。珊珊说，早上大多数是爸爸送他们上学，而下午他们都要自己回家，一般情况他们并不会沿着通途路走，而是选择路程相对较远的村庄小道，若走通途路要十分小心。

　　学校规定7点10分左右到校，三个孩子在路上走得比较急，翔翔不时“开小差”，珊珊则不停地提醒弟弟，坚持让他走在内道。一路上，记者看到有七八个孩子像珊珊一样，独自一人走在通途路上，而大部分的孩子都是由大人用摩托车、电瓶车或三轮车送去上学。在通途路江家山村路段附近，一名奋力踩着三轮车送孙子去上学的奶奶告诉记者，新的小港中心学校条件、教学质量肯定更好，但孩子安全问题突出，她家是本地人，因为没有公交车，子女上班都很忙，所以她只能担负起接送孙子的重任。

　　拒绝外地孩子

　　实是无奈

　　在陈开喜、申时英和他们的孩子看来，村里组织专车接送本地孩子，而谢绝外地人的孩子，这种做法明显有歧视外来打工者的“嫌疑”。上周五晚上8点多，记者在堰山村采访，为此特地走访了该村妇女主任，她就一些实际情况作了说明。

　　她说，堰山村目前有常住人口近千人，外来人口200多人，堰山小学关闭后，孩子上下学问题立刻成了暑假里家长们关心的焦点。村里向上级有关部门和领导反映过，但一直没有协调出一个结果。新学期开学在即，为了让村民安心，村长跑到市里，向交警部门请命，希望能够帮村里解决孩子上下学的安全问题。由于交警部门正在堰山村建造考试场地，村长的“警民共建”牌算是打得较成功。开学后，交警部门每天都有一辆面包车来接送村里的孩子上下学。

　　这名村干部强调，村里也很愿意帮助暂住在村里的外地务工者，但是这种争取来的“资源”毕竟是有限的，他们只能先考虑本地孩子。对于外来务工者希望村里能统一组织车辆接送孩子的问题，她无奈地说，接送孩子的车辆要经过严格审批，孩子坐车的安全问题必须要有保障，这责任不是一个堰山村能承担得起的，万一出了事情怎么办？