中国宁波网讯 记者昨天从有关部门获悉，由于一些电动车买家与商家之间在旧电瓶归属问题存在差异，近段时间有关电动车电瓶回收的纠纷不断。一些市民呼吁，市场最好能酌情考虑，让市民废物利用；一些商家则称只是按规定办事。

　　为一只旧电瓶起争执

　　前天下午，市民王先生发现电动车的电瓶不行了，于是骑车来到江东百丈路该品牌专卖店更换一组新电瓶。在骑车返回途中，王先生突然想起刚刚换下的那组旧电瓶忘拿了，于是赶紧折回去取。

　　让他意外的是，店家怎么也不肯让他将旧电瓶带走，说是为了环保，店方已与市公安局交警支队非机动车管理所签过协议，换下的电瓶必须回收，并移交生产厂家作销毁处理。对方的这一解释，让王先生很是纳闷：“这电瓶是我花钱买的，怎么就不能自由支配呢？”双方为此僵持不下，后来甚至动了手，结果双双被带进百丈派出所作进一步处理。

　　昨天，记者从警方了解到，近段时间来，这类因旧电瓶回收问题引起的纠纷非常多。其原因就是买卖双方对旧电瓶归属问题存在差异：买家认为是自己花钱买来的东西，就应该归自己所有；而商家则称只是按规定办事。

　　买卖双方各有说法

　　昨天下午，记者采访了几名正在换电瓶的市民和几家电动车行的业主。对于旧电瓶回收问题，他们各有各的观点。

　　在百丈路上，一名正在更换电瓶的李女士向记者坦言：“政府为了环保要求厂家将旧电瓶回收是好事，我也能理解，但对这种一刀切的做法我有些不理解。现在我的这组电瓶虽然不能作动力电源用，但我拿回家用作照明总可以吧，这也是废物利用，他们凭什么就不让我拿走？”

　　某品牌电动车行的范老板和刘女士则向记者诉苦，由于有关部门没有给店家下发相关文件，现在他们如果遇到“难缠”的顾客，总要费好多口舌去解释，这无疑给他们的工作增加了难度。“所以，我们非常希望有关部门能尽快下发一个文件。这样我们在向顾客解释时，只要将文件拿给他们看一下就行了。”

　　回收是为防止二次污染

　　昨天下午，非机动车管理所有关工作人员在接受记者采访时解释称，由于目前我市上牌电动自行车已达50万辆，而一般铅蓄电池的使用寿命只有1到2年，已有越来越多无法正常充放电的电瓶被淘汰。废弃铅蓄电池无疑会对环境保护形成极大的压力。为此，市政府要求非机动车管理所对电动车行业进行监管，以防止废旧电瓶造成二次污染。在此背景下，非机动车管理所与各电动车商家都签订了协议，要求务必做到谁销售谁回收。

　　这位负责人表示，按照协议规定，商家每回收一个(组)电瓶，都必须折合返还买家20~25元人民币，未按规定折价的，旧电瓶应归买家所有。对于王先生的情况，他认为肯定是商家没有解释清楚所致。