中国宁波网讯 日前，象山港3.5万吨级航道整治工程的收尾工程———鞋子礁清礁浚深正式开工。工程工期两个月，预计于12月中旬竣工。与以往航道疏浚工程不同的是，此次疏浚采用的是新技术———船载凿岩棒，属浙江省首次采用。

　　航道疏浚工程普遍采用钻爆法炸礁，因为它威力大、速度快、成本低，但是这种爆炸方法对爆破点周围1000米范围海域内的海洋生物带来不同程度的影响，尤其是鱼鳔比较发达的鱼类伤害最大。

　　鞋子礁所处的地方是渔业养殖带，距破岩点最近的网箱只有350米，采用炸礁法将会造成奉化渔业养殖户巨大的经济损失。而凿岩棒是在一定水深条件下依靠重力作用冲击破岩，凿岩棒产生的振动效应对大于50米以外的水域的网箱养殖鱼类没有影响。

　　象山港3.5万吨级航道整治工程完成之后，象山港航道底宽将达到300米，3.5万吨级散货船畅通无阻，将大大提高国华宁海电厂和象山乌沙山电厂的能源供应能力和发电能力。