中国宁波网讯(记者诸新民通讯员王宁强)昨天下午，市公交总公司与下属5个基层运营和维护公司签订责任状，要求全力以赴坚决消除公交“黑尾巴”，以确保创模复查迎检顺利通过。

　　从8月底开始，市公交总公司已经对下属55条线路的柴油车辆进行了1914辆次的排放检查，共对513辆检查不合格的车辆进行治理和跟踪。经过前一阶段高密度、高频率的跟踪检查和筛选。目前公交车辆冒黑烟运行的现象已经得到明显遏制，尾气排放合格率较治理初期提高了20%以上(满足欧0、欧Ⅰ、欧Ⅱ标准)，但也存在日常技术治理解决不彻底，效应期短，治理后反复的现象，个别机型治理效果差，同时消耗了很大的一部分机务力量。检查发现，排放超标的车辆主要集中在2路、3路、7路、14路、16路、356路、363路、512路、516路等线路上，车型以东风10米柴油车以及12路、19路、518路的双层车为主。这些车辆将是下一步重点整治的对象。

　　为确保创模复查迎检顺利进行，市公交总公司专门制订了应急措施。在迎检期间，各公交公司将派联合稽查人员上线路(主要线路为512路、19路、523路、3路、516路、518路、529路、809路、354路、507路、820路、12路)对驾驶员进行宣传，及时纠正操作引起的冒黑烟现象。同时，在市区主要路段(南站、第一医院、久久天桥、灵桥东、天一广场等14个检查站点)设立冒黑烟观测点，随时监测动态冒黑烟状况并及时反馈信息；11月10日前完成市区2路、7路、14路、357路4条公交线路105辆新车的更新工作，及12路、19路、518路双层线、546路、541路、367路、353路等线路冒黑烟最严重发动机的技术改造。对经过市区“两横两纵”主要道路的柴油车加大监控和治理力度，对所有柴油公交车的尾气排放状况进行拉网式普查，确定需治理车辆的车号、线路和公司分布，制定相对应的治理计划和治理方法。停驶市区冒黑烟严重车辆，用2、7、14、357筛选出排放合格车辆予以替换。