庄豪绘

　　中国宁波网讯(记者王量迪通讯员林桂芳)象山港3.5万吨级航道整治工程的收尾工程———鞋子礁清礁浚深已于日前正式开工，与以往航道疏浚工程不同的是，此次疏浚采用的是能有效减轻对海洋生物影响的新技术———船载凿岩棒。这一技术在本省还属首次采用。

　　鞋子礁所处的地方是渔业养殖带，其中距破岩点最近的网箱只有350米。据专家介绍，目前航道疏浚工程普遍采用钻爆法炸礁，因为它威力大、速度快、成本低，但这种爆炸方法对爆破点周围1000米范围海域内的海洋生物带来不同程度的影响，尤其是对鱼鳔比较发达的鱼类伤害最大。采用炸礁法将会造成渔业养殖户巨大的经济损失，而凿岩棒是在一定水深条件下依靠重力作用冲击破岩，其所产生的振动效应对大于50米以外水域的网箱养殖鱼类几乎没有影响。

　　据悉，该工程将于12月中旬竣工。届时，象山港航道底宽将达到300米，3.5万吨级散货船畅通无阻，将大大提高国华宁海电厂和象山乌沙山电厂的能源供应能力和发电能力。