中国宁波网讯 一年前，双方愉快地达成购销汽车的交易。可如今，车主眼睁睁地看着自己买来的商务车却不能开。近日，市民齐先生向记者反映了困扰他几个月的烦心事，他认为，是销售商对车型定位的估计不准让他陷入了苦恼。

　　齐先生是鄞州天明制衣厂的总经理，他和一位朋友都持C1驾照，只能驾驶小型、微型客车。去年6月，他们在江北一汽车市场各自购买了一辆某型号8座商务车。在销售人员的服务下，齐先生他们很快办理好了汽车上牌等手续，销售商在出具的发票上写明，这是辆轻型客车。齐先生买来车子后便放在单位里，谁要用车，只要有驾照，都可以驾驶这辆车。去年下半年，齐先生的朋友在驾驶这辆商务车时不慎出了车祸，要承担4000多元的赔偿责任。齐先生的朋友便要求保险公司理赔，让他想不到的是，保险公司在工作流程中发现，齐先生这位朋友的行驶证上注明，这辆商务车是中型客车，C1驾照不能驾驶，车主属于准驾不符，保险公司拒绝理赔。经过近半年的交涉，齐先生的朋友最终还是自掏腰包。齐先生知道了这一情况，他立即查看了自己的行驶证，发现上面标注的也是中型客车。“我当时后怕极了，如果这期间自己驾车一旦出事，后果不堪设想。”齐先生说，他立即通知单位的人停止使用这辆车。可车买来了放着不用岂不损失，齐先生一咬牙，每个月花2000元聘请了一名持B照的司机。

　　危机虽然暂时度过了，但齐先生憋了一肚子气，他认为，当时买车时如果知道这车要定为中型客车，说什么也不会买。齐先生和销售商交涉，销售商告诉齐先生，对出现这一情况他们也始料不及，对这一问题如何解决，他们现在也没有什么好的办法。

　　记者前天采访了该汽车宁波销售服务有限公司市场部经理，在明白记者的采访意图后，他也显得非常无奈。他告诉记者，这种车型三四年前开始生产销售，当时厂家将车型报发改委审批时，是以轻型客车备案的，发改委批下来的也是轻型客车，因此在向购车车主出具发票时，也注明了这是辆轻型客车，以他们的理解，在上牌时，这种车辆应定为小型客车，对车管部门将这种车辆定为中型客车，他们也始料不及。同时，对齐先生所说的，当时购车时，销售人员说C1驾照可以驾驶的说法，林先生认为无从查实。林先生说，他们此前已经知道了这个情况，和厂家也进行过交涉，一直在积极寻找解决问题的对策，但至今并没有结果。他说现在有几种方法可供车主参考，要么车主通过增考换成B照，要么聘请驾驶员，因为这类车辆一般是单位使用。同时林先生还告诉记者，一位遭遇此类情况的车主，已将车辆卖掉，从他们公司以成本价购买其它轻型客车。

　　这种车型为什么定为中型客车？据市公安局交警支队牌证科负责人介绍，目前对客车的定型，只有微型、小型、中型、大型之分，没有轻型客车之说。在对座位可变的客车的定型上，是按照其座位上限来确定的，按照公安部颁发的机动车型分类表，齐先生的这种商务车属于中型客车。持C1驾照驾驶中型客车，属于准驾不符，要受到查处。(记者姜恒)