面对一个晚上上万、乃至好几万的金钱诱惑，有人将非法“黑铲”瞄准了一些尚未开发、或者政府规划中并无开发计划的山丘。连日来，不断有市民向本报87777777新闻热线反映北仑霞浦工业园区附近的山上有人非法盗挖、盗采，为此记者进行了调查。

　　凌晨挖掘机疯狂开采

　　昨天晚上10点，记者第三次来到霞浦工业园区附近的杨木村。快到午夜12点，10多辆大型工程运输车拥进了并不宽敞的机耕路，他们当中既有本地牌照，也有安徽牌照。在记者身边不到50米的山丘旁，一辆大型挖掘机开始启动，巨大的铲斗飞快地将原来早已从山上剥落下来的碎石、山土装上运输车。一辆接着一辆，被喂饱了的运输车很快开走，并且又很快又回头再来装车，调度非常有序。

　　记者接着又来到戴家山附近，发现记者在调查前期确定的另5个非法开采点，其中的三个正在热火朝天地“挑灯夜战”。这里的非法盗挖点还有人“放风”，在记者停车查看山坡上的情况时，有两个操外地口音的陌生男子走过来问记者是干什么的，同时山上的挖掘机也很快停止了工作。记者开车掉头出来后，山上的挖掘机再次轰鸣起来……

　　一台挖掘机一晚能赚两万

　　记者在路上观察，发现几乎每隔三五分钟，就会有运输车前来运土。这个车次频率完全证明了一个知情市民向记者提供的情况：“一般一个晚上，一台挖掘机从山上刨下来的土渣碎石，可以装100多辆12立方米的工程车，以每车180元的价格计算，保守估计一晚能赚两万元钱……”

　　记者在调查过程中发现，一般非法盗挖者在接到“生意定单”后，白天会让挖掘机悄悄地在山上打洞，将山土和碎石拨弄到山脚，到晚上再用运输车拉走。

　　前天下午，记者在“戴家山”暗访，有两辆挖掘机在半山腰工作。当时记者走进盗挖现场，挖机立刻停止了工作，有个操外地口音的挖机手还把记者当成了政府检查人员。在后来的闲扯中，他向记者“透露”，他是被雇来的，一般情况是晚上开工，白天就在附近睡觉，当天“冒险开工”是因为接到老板电话才提前上班……说完这些，他又再次警觉地看着记者问，“你不会是政府的吧？我可什么都没说呀！”

　　合法开采单位叫苦

　　据了解，目前在整个霞浦街道只有一家合法的开采单位，开采地域也仅限于“康康山”。康康山采石场一位负责人在向记者说起盗挖情况时一脸无奈：“我们承包这个采石场，光是矿产资源费就交了200多万元，如今非法开采的生意甚至比我们还要好，我们已经几次向有关部门反映，但盗挖行为却越演越烈。”

　　这位负责人还说，采石场的审批和验收的手续非常繁杂，保障安全的费用也很高，现在非法盗挖提供的塘渣价格是每车180元，而他们每车要200元，建设工地经常抱怨他们合法开采单位是“暴利”。

　　这种非法盗挖行为主管部门不管么？这位负责人告诉记者，北仑区国土资源管理部门非常重视盗挖现象，国庆期间曾经有一次行动，将非法开采的挖掘机电脑板暂扣，可第二天非法盗挖行动照样进行，“因为不需要交纳矿产资源费，他们的利润实在太可观了。”

　　呼吁多部门合作综合整治

　　“今年我们一共查处了9起非法盗挖盗采案件，目前已经处罚了其中的6起，罚款9万多元，但仍不能遏止非法盗采盗挖现象的蔓延！”北仑区国土资源局的一位负责人在接受记者采访时无奈地表示。这位负责人告诉记者，不谈执法过程中遇到的各种阻碍和威胁，国土部门只有名义上的行政调查和处罚权，执法人员千辛万苦调查后开出的罚单，也许非法盗挖者一个晚上就能全部收回，这样的现象确实让人感到心酸。

　　这位负责人告诉记者，盗采盗挖是无照经营，又损害国家利益，要刹住这股不正之风，需要国土资源部门、公安部门和工商部门之间能有一个有效的合作机制，投入足够的人员进行综合整治。(本报记者顾霄扬)