中国宁波网讯 为打击车辆超限超载行为，改善道路货运市场秩序，自9月起至12月底，我市在全市范围内开展为期4个月的车辆超限超载暨道路货运市场专项整治活动。10月16日开始进入“治超”集中整治阶段，一个月来成效明显。

　　车辆超限率下降到3%

　　集中整治一个月以来，共查获超限超载车辆1543辆，卸载货物1800吨。随着“治超”工作的深入，目前大部分工程车辆和货运车辆按有关要求规范装载，逐步恢复正常营运，现在按规定装载的工程车已经恢复到原来流量的80%。车辆超限超载的比例大幅下降，超限车辆从刚开始每天查获60多辆减少为现在每天10多辆，车辆超限率下降到3%，尤其是大吨位“双超”车辆基本得到控制，从而使公路设施得到有效保护，“滴洒漏”等现象大为减少，由工程车及车辆超限超载引发的各类交通事故有明显下降趋势。据悉，这一个月本市此类交通事故与去年同比有所下降，运输市场逐步得到规范，大量货物流向正规货运企业，货运价格逐步理性回归，正规货运企业逐步走上良性发展道路。

　　“治超”得到山塘业主和司机的支持

　　市内合法经营山塘及采石矿的业主对专项整治工作积极配合，专门在石料装载出口的醒目位置贴出通知，告知每一位工程车驾驶员要严格按照标准装载。业主还亲自把好山塘源头关，不让工程车超载上路，遇到个别司机强行多装出车，业主主动及时打电话给检查点的工作人员，以便加强堵查，及时消除违章行为。

　　几位来自山西的正前往我市开发区某大型企业送货的货车司机，尽管对“治超”有点看法，但他们还是纷纷赞“治超”是件好事情。一位姓李的小伙子说：“我跑公司货运快三年了，其实自己也不想超，每次上路都提心吊胆的，特别不安全，车也经常坏，维修费用也高。治超要求按标准吨位拉货，以前我的车装15吨现在装9吨，虽然赚头少点，但肯定是比超载安全得多，如果坚持治理，对大家都有利，我们都支持。”过往的几个河南的大货车司机也说，按国家规定执法，他们非常支持。

　　“治超”受到群众和货运企业的欢迎

　　记者通过对检查卡点附近和沿线群众采访后发现，广大老百姓对此次专项整治普遍欢迎。家住匡堰卡点附近的王大妈说，以前每次看到满载着大石头的工程车经过心都有点悬，真怕大石头掉下来，有时车上的石子飞溅下来会反弹到路旁住户的玻璃窗上，很不安全。通过这些天的整治，不仅公路整洁了，而且安全感增强了，特别是学生上学、放学穿越马路安全了很多。

　　市公路运输总公司货运分公司是我市最大的专业公路运输企业之一，有营运车辆81辆。公司经理陈伟伟告诉记者，自集中整治以来，公司的货源明显增多，货物运输数量也不断增加。尤其是广州线最为明显，月运输量增加了30%，货运价格已回归到正常市场价。