中国宁波讯 (记者龚哲明)昨日上午，市政府关于宁波市轨道交通建设方案和资金筹措方案(草案)的议案提请市十二届人大常委会第三十五次会议审议。这意味着市民普遍关注的轨道交通建设前期工作进一步提速。

　　自2003年8月以来，我市相继编制完成《宁波市城市快速轨道交通线网规划》、《宁波市轨道交通线网控制性详细规划》、《宁波市城市快速轨道交通建设规划(2006-2015)》，并于去年底将轨道交通建设规划上报国家发改委和建设部。今年4月和9月，受国家发改委和建设部委托，中咨公司、省建设厅组织专家分别对我市轨道交通建设规划进行了评审。两次评审均认为：宁波市已达到了国家规定的建设轨道交通的条件，宁波市建设轨道交通是需要的，项目建设方案和技术标准总体上可行。今年初以来，我市重点开展了一号线工可研究工作，争取在建设规划获批后及时上报一号线工可报告，目前一号线项目资本金筹资方案已经完成。

　　根据《宁波市城市总体规划(2006-2020)》和轨道交通线网规划，我市轨道交通线网是以三江片为核心，以跨三江、连三片、沿三轴为指导思想构成的三主三辅六条线、放射状的轨道交通线网，全长247.5公里，主城区内线网密度每平方公里0.388公里。根据建设规划评审意见，我市近期(2006-2015)拟先后建设轨道交通1号线、2号线一期，至2015年形成轨道交通“十”字骨架，线路总长72.1公里，车站45座，项目建设总投资253.7亿元。其中1号线工程高桥西-东外环-北仑，长44.6公里；2号线一期工程机场-东外环，长27.5公里。至城市总体规划末期的2020年形成三条骨干线，即1、2、3号线，在三江片形成轨道交通主骨架，线路总长102公里。

　　据悉，市十二届人大常委会第三十五次会议将于今日表决《关于建设轨道交通的决议(草案)》。