中国宁波网讯 1956年2月6日，市区第一条公交线路诞生，当时有两辆棕红色公交车往返于庄市—南门之间，同年11月市公共汽车总站成立，当时职工为80多名。当时20辆公交车都是上世纪40年代的“福特”、“道奇”汽车改装的，车况和路况都没有现在的好。

　　据统计，整个公交总公司从1956年成立至今的50年里，从最初的2辆公交车，发展到现在的2000辆；从过去的1条营运线路，已发展到目前的128条营运线路。今天，宁波公交总公司已发展成为集城市公交、长途客运、出租汽车、汽车修理、旅游广告、驾驶培训、场站管理、物业经营等多元化的拥有5000多名员工的大型企业，拥有128条普线、双层线、空调线、夜间线、大站线、区间线等多功能、多层次组成的运营线路，平均每天运载乘客87万人次。

　　为改善市民的候车环境，仅2004年和2005年，公司投入数千万元在甬城主要街道新建和改建了不锈钢照明式候车亭和欧式候车亭250余座。至目前，共有候车亭600座，灯箱站牌200多个，其他类站牌2500多个。2006年11月份购买了105辆欧Ⅲ标准的高档公交大客车。该公司有关人士透露，近期他们将开通一条新线路：从市区至九龙湖景区。

　　根据规划，到明年，我市公共汽车平均运行速度要达到20公里/小时以上，准点率达到85%以上。乘客候车时间在中心城区是3分钟至8分钟，建成区范围内从任何一个地方坐公交车到另一个地方，时间不会超过50分钟。

　　目前，有关部门先后在江南公路、江北大道、北外环路以及中山路、药行街的部分路段规划或设置了公交专用道。到2007年，我市要基本确立公共交通在城市交通中的优先地位。(蔡铁锋王宁强胡龙召)