记者蔡彧

　　中国宁波网讯 12月2日傍晚，邱隘镇盛莫路铁路道口发生的一起货运列车与公交车相撞、造成4名乘客受伤的流血事件，再次引起了人们对铁路道口安全问题的关注和思考。

　　道口伤亡事故时有发生

　　记者从宁波北仑铁路有限责任公司了解到，目前铁路北仑线在我区内共有各种道口24座，其中有人看守道口2座，无人看守道口10座，地方监护道口6座，村自行监护道口1座，人行过道5处。近年来，我区境内道口伤亡事故时有发生———

　　2004年3月15日下午1时55分左右，邱隘镇横泾人行铁路道口发生悲剧，一辆三轮车由北往南骑上道口时，与一节由西往东疾速驶来的火车头发生碰撞，三轮车内2名乘客因及时跳车只受轻伤，而另2名安徽籍男女青年死亡；

　　2004年10月，下应殷家坑道口，一名妇女不听管理员劝阻，强行进入火车车道，被一正在调头的火车撞倒，受伤；

　　2005年1月21日清晨6时左右，邱隘后殷铁路道口，一辆满载废旧电瓶的农用三轮车通过道口时被火车迎面撞翻，车身顿时支离破碎，车上一对年轻的河南籍夫妇在巨大的冲击下飞出驾驶室，双双身亡；

　　2005年3月9日清晨6时左右，邱隘自来水厂附近一无人看守的铁路道口，一对卖菜的台州夫妇骑着三轮车过道口时，被火车撞到，女的当场死亡，男的被送进医院后，经治疗无效死亡；

　　2006年3月26日凌晨3点27分，当86807次列车驶过盛莫路道口时，一辆由莫枝方向行驶而来的自卸翻斗大卡车，撞断道口栏杆后，与火车第5节车厢侧面相撞，造成火车及设备破损，大卡车报废，汽车驾驶员重伤。

　　群众安全意识淡薄

　　12月5日下午4时半，记者来到邱隘镇盛莫路上的铁路道口观察，发现在铁道上闲逛的人儿不少。记者特意站到道口西侧的民居前，发现在不到十分钟的时间里，有二十多个行人行走在铁路上，有的提着热水瓶拿着饭盒，有的还推着自行车带着孩子，更有人大摇大摆地走在铁轨上。

　　4时50分，道口接到通知有火车开来，因为铁路栏杆已被撞坏，管理人员示意车辆、行人停止通过，并用绳拉起了隔离栏，此时仍有不少行人不听管理员的阻止而走在铁轨上，还有一些车辆趁绳还没有拉直之时穿过道口。

　　据了解，由于群众安全意识淡薄，不服从管理人员的管理，盛莫路道口仅今年已发生4起火车紧急停车事件，发生6起汽车车辆撞断道口栏木事件。12月6日下午，新修复的道口栏木又被抢道的汽车撞坏。

　　6日上午9时不到，记者来到殷家坑道口观察，正巧有一列货车即将通过那里。记者听到广播里不停地喊着“火车来了，注意安全”，道口管理员不断地示意行人、车辆停下，但仍有电瓶车、自行车车主抬起栏杆通过道口，其中有辆拉煤的平板车急急通过栏杆时，顶上的一只箱子受阻掉了下来，那人急急地拉车通行，又匆匆地折回来捡走。

　　让记者更想不到的是，火车正在快速过道口之时，道口北边的行人早已钻过隔离栏杆等在火车旁边，单等火车一通过便蜂拥而去。

　　道口设计已不适应城市发展

　　记者从鄞州交警部门了解到，盛莫路属于71省道，是邱隘前往东钱湖、咸祥、横溪、奉化等地的主要通道，每天的车流量在2万多辆，盛莫路道口就位于邱隘镇最繁华的地段。本来这段路交通就比较拥挤，加之道口一下子变窄，过往车辆抢道，交通阻塞现象常发生。

　　王先生家就在邱隘盛莫路道口边，他说，道口的设计已不适应城市建设。“这条铁路刚修建之初，道口附近人烟稀少，但随着城市建设的发展，每块空地都成了宝，在铁路两侧建起了不少住宅房，以前‘铁路包围城市’的格局渐渐转变成‘城市包围铁路’。”人多，车辆也越来越多，特别在上下班高峰期，车流量大，而道口还是原来的模样。王先生认为最好的办法就是在那里建个立交桥。

　　在殷家坑道口，记者发现这个道口正位于铁路东站站内，北边与江东百宁街相连，南边是殷家坑村、童王村、东莺新村、新佳苑、怡心苑等居民住宅区，是居民们往返下应街道与江东区之间的捷径。

　　记者随机采访了几位行人，一个抱着小孩的妇女告诉记者：“在这里，不抢道才怪呢，因为这里是火车中转站，一天到晚都有火车进进出出倒车，差不多一直都放着栏杆，如果遵守纪律的话，可能要等上一二个小时，而绕道的话，一来一去路更远。”

　　一位住在殷家坑的村民向记者抱怨，这个道口是居民前往江东的捷径，一直以来就存在，如果让居民们连买菜都要绕道的话，这太不方便了。

　　地方与铁路需互相配合

　　铁路部门有关负责人告诉记者，近几年，随着经济的发展，一些道口常会发生堵车事件，有些还直接使得火车停车让行。

　　为此今年初，铁路部门曾以书面形式向市有关部门反映这一情况，要求在此地改造成立交桥，在立交桥未设立前，要求在道口两侧的道路上增加必要的安全措施，如设置减速带，设立减速标志、警示牌等。这些要求目前部分已落实，有些还在落实中。他们希望在上下班高峰期时能得到地方有关部门的配合，协助维持秩序。

　　另外，他们指出要消除铁路道口的安全隐患，除了加快铁路、公路相交路口的立交桥改造进程，增加监护道口数量和警示标志外，更重要的是人们加强安全意识，不争不抢，安全通行。