中国宁波网讯 宁波市东部新城区是《宁波市城市总体规划》确定的宁波中心城市重要发展区域，是展示宁波市二十一世纪跨越式发展的形象与地标。东部新城开发建设是市委、市政府“构筑大都市”目标下的一项重大战略举措，是扩大城市规模、优化城市形态的需要。2005年，宁波市第十次党代会提出，要进一步拓展发展空间、完善城市功能的客观需要，开发东部新城。
东部新城区西起世纪大道，南至铁路，北至通途路，东至东外环，总用地面积15.85平方公里。其中新城核心区西起世纪大道，南至铁路，北至通途路，东至院士路生态绿带，面积8.45平方公里。东部新城规划居住人口约15万人，工作人口约15万人。目前一期开发的是新城核心区。
2005年6月28日，东部新城市政基础设施开工典礼，拉开了东部新城全面开发建设的序幕，前期办东部新城项目部承担了以“四横三纵”为主要内容的15个代建项目，目前在建的工程共有民安二路，惊驾二路Ⅰ、Ⅱ标，中山东二路Ⅰ、Ⅱ标，兴宁二路Ⅰ、Ⅱ标，江澄路，海晏路Ⅰ、Ⅱ标，福庆路Ⅰ标，宁穿路甬新河桥，百丈路甬新河桥，盛莫北路，新老杨木碶)河一期等共计16个标段。年内即将开工建设的还有福庆路Ⅱ标、河清路、福庆路泵站、惊驾东路以及交叉口和道路配套等工程。工程建设包括道路、桥梁、交通设施、绿化、河道等，新建主干道路总长达20余公里，规划宽度从30米至68米不等，而综合管沟(共同沟)、地下空间等建设项目在宁波还属首创，工程建设总投资约17亿元。
至2006年底，民安二路已竣工完成，中山东二路、惊驾二路、兴宁二路等主干道路已完成结构主体部分，中山东二路和惊驾二路正在进行共同沟建设，已累计完成标准段1800米，正在施工1500米，局部管位已进入设备安装阶段，江澄路、海晏路也已开始施工。福庆路、江澄路、海晏路等工程正在按计划实施中，河清路、福庆路桥梁工程、部分景观河道等建设项目也将于近期完成招标后开工建设。
东部新城拒绝“马路拉链”
地下各管线都纳入共同沟
随着人类进入以数字化和信息化为主要标志的21世纪，城市面貌发生着翻天覆地的变化。但令人遗憾的是，与地上建筑群现代化、智能化方向发展相比，作为城市基础建设重要组成部分的地下综合管网建设仍然以混乱无序、野蛮落后的方式延续。城市道路仍存在“拉链式”的反复开挖填埋,不仅严重破坏了城市形象，制约和影响了管网建设速度，同时对不可再生的地下空间资源造成了极大的浪费。
建立现代化的地下管网信息系统，将城市中的供水、排水、燃气、电力、通讯、电视、热力及专用管线等地下管道信息以数字化的形式显现出来，建立包括有储存、管理、分析、统计、查询、输出、更新等多种功能的地下综合管网系统，即以共同沟的模式进行建设。能有效地避免由于铺设和维修地下管线而频繁挖掘道路，维护城市正常的交通、生活秩序，保持路容完整美观，降低路面的维修费用和工程管线维修费用。同时，由于供水、供电、通讯管线都将集中到综合管沟中来，管线的铺设、维修都不需要再开挖路面就可以进行，能有效地利用道路地下空间，减少道路的杆柱及各类管线的检查井，减少架空线与绿化的矛盾，切实解决城市“拉链路”的老大难问题，彻底告别“马路拉链”。
东部新城根据《城市工程管线综合规划规范》的原则，结合新城地下空间的开发，同时考虑到会展四周道路已建成，根据综合管沟的布置原则，东部新城核心区设置综合管沟的服务范围为：民安路以南至百丈路，新甬江以东至福庆路区域，面积约为4平方公里。近期在江澄路(民安路～百丈路)(1715m)、海晏路(民安路～宁穿路)(中山路～百丈路)(1100m)、惊驾路(江澄路～福庆路)(1748m)、中山路(江澄路～福庆路)(1842m)等四条道路下建设6405米长的综合管沟。远期结合道路建设在宁穿路(江澄路～行政路)(1240m)、行政路(惊驾路～百丈路)(1287m)等二条道路下建设综合管沟。
根据本地区市政管线综合情况以及进入综合管沟的管道种类，采用干支线混合型综合管沟和支线型综合管沟两种类型。干支线混合型综合管沟沿110kV高压电缆走向敷设，从民安路、海晏路起，沿海晏路到惊驾路，向西沿惊驾路至江澄路，向东沿江澄路到百丈路至3＃变电所。其余道路均采用支线型综合管沟。
目前中山东二路和惊驾二路正在进行共同沟建设，已累计完成标准段1800米，正在施工1500米，江澄路、海晏路也已开始施工。
不到10个人管了近20亿元的投资
前期办东部新城项目部要打造世纪精品
为全面贯彻落实市委提出的“六大联动”战略，在市政府提出加快东部新城整体开发进度的新形势下，宁波市市政工程前期办公室围绕新城开发总体思路，于2004年底决定成立东部新城直属项目部。而就是这个项目部，不到10个人，却掌管了近20亿元的投资，几乎每个人都要负责好几条道路、好几道桥梁。
据悉，东部新城项目部实施从前期规划图、方案设计、立项报批、招投标以及现场管理等全过程项目管理运作模式，使工程项目管理逐步走向专业化的市场运作模式。经过近二年时间的努力奋战，东部新城项目部克服人员少、建设任务重等重重困难，团结拼搏、任劳任怨，以高标准、高质量、高效率为目标，在高起点、高要求、高强度的工作环境下，圆满完成了新城各项建设任务。大力推进了东部新城基础设施建设进程，受到了东部新城指挥部及其他各级领导的一致好评。打造设计精品首先，东部新城基础设施建设起点高、难度大，项目前期工作任务重、审批程序多、时间要求紧、不确定因素多，为此项目部十分注重项目计划管理工作，根据项目建设的轻重缓急，制定科学合理的建设计划，统筹兼顾、认真分析，保证重点、克服难点、查询盲点，确保在纵横交织的建设环节和基建程序中有效推进项目进程。
同时，项目部十分注重项目精品意识，围绕“创新工作思路，创造设计精品”的总体目标，大力优化项目设计方案，认真开展方案征集工作，对道路人行道、非机动车道铺装方案、景观效果等，结合周边地块规划，征集多种方案进行多轮比选，同时委托专业部门对东部新城整体的路灯灯光效果进行设计。努力在求新、求特、求精上下功夫，从整体上提升项目档次，打造高质量、高品位的设计精品。开展专题研究东部新城基础设施建设内容新、难度大，如共同沟的实施、甬新河上桥梁结构、地下隧道等等。为切实搞好东部新城基础设施建设，确保工程建设质量和运营安全，项目部积极研究解决项目建设、运营过程中可能遇到的技术难点，主要包括综合管沟沟内、外软土地基处理；附近地块开发对综合管沟运营的影响；综合管沟预制拼装施工工艺；道路二期路面实施方案等，力争为工程顺利实施创造条件。提高管理水平工程建设必须做到“保质量、保进度、保形象”，而要达到以上“三保”目标，现场管理工作是核心。
东部新城建设规划的高起点，对工程施工质量的要求和施工现场管理工作带来了很大的挑战。针对东部项目多、新、参建单位多这一特点，项目部采取了个人负责和项目部巡回检查相结合的管理方法，对各在建项目专门设计程序，进行网络化管理，使工程具体进度形象直观，有利于科学分析；充分发挥监理的作用，加强现场质量、进度的管理；通过定期召开工程例会综合协调解决工程施工中存在的各种问题，正确处理好工程建设质量与进度、工期与效益的关系；召开质量方面的专题会议，向各施工、监理、设计等单位通报相关情况，并组织各个施工单位相互参观、交流等形式，树典型，正确引导，在东部新城施工中营造一种你追我赶的气氛，对在建工程开展劳动竞赛，使工程安全质量得到进一步提高。