中国宁波网讯 老城区对外交通路网单一，机动车辆迅速增加，交通系统集散能力受限，路网体系也不够顺畅。这些问题如何解决？12月13日下午讨论通过的《宁波市镇海旧城交通组织研究》给出了答案。

　　目前老城区的交通主要集中在宁镇路、车站路、大西门路—后大街和林庙路段，且部分路段宽度较窄，机非混行，交通通行能力并不理想。

　　《宁波市镇海旧城交通组织研究》着力于完善区内道路网络，优化路网结构，平衡交通压力，在近期规划完善6个路段共4800余米的道路路网。其中，大西门路—后大街进行分段改造，两侧改建或拓宽混行道，实现机非分离；对林庙路、三角地路(后大街至谢家河塘)段进行拓宽改造。此外，规划打通童方路至苗圃路，与西侧海陆路接通；打通涨鑑碶社区至聪园路的裘家河头路，并对聪园路(车站路至寿昌公园)段进行修复更新。

　　规划远期的老城将逐步形成“四横六纵”方格路网布局。即沿江路、宁镇路—车站路—城河路、中官路—大西门路—后大街、北外环—雄镇路四条横线，隧道路、环城西路、聪园路、苗圃路、林庙路、南大街等六条纵线。

　　规划还着力解决停车难问题。针对后大街道路改造可能引发的停车问题，西街商业区、南大街周边停车问题，建议开放周边可以利用的停车库，同时规范管理占道停车，规划新建停车库。

　　除此之外，还将优化设置交通信号灯，增加电子警察监控设施，最终构筑优质、高效、整合的一体化道路交通体系。