中国共产党慈溪市第十二次代表大会将于本月召开，这是慈溪进入新的发展时期召开的一次十分重要的大会。本报今起开设“创造新业绩喜迎党代会”专栏，全面报道市第十一次党代会以来的四年，我市经济社会各方面所取得的辉煌成就，展示党建工作成果和优秀党员风采，以实际行动喜迎党代会的召开。
|
中国宁波网讯 杭州湾跨海大桥飞架海湾，慈溪进入了“大建设、大开放、大调整、大提高”的大桥经济新时代。
这是慈溪发展史上又一个综合实力提升最快的时期。市第十一次党代会以来的这四年，在历届市委工作的基础上，市委带领全市人民抢抓大桥机遇，取得丰硕成果，各项指标跃居全省全国发展前列。2006年，我市在全国县域经济基本竞争力和综合实力排位中，分别跃居第5位和第14位，比2002年提升6位和3位；生产总值450亿元左右，比四年前翻了一番多；工业总产值预计1600多亿元，比四年前翻了一番；社会消费品零售总额预计150亿元，连续14年居全省各市(县)首位；科技综合实力排名跃居第二位。
魅力慈溪，活力慈溪，实力慈溪，正展开城市化、工业化、国际化、市场化的多彩画卷，昂首走在率先发展、科学发展的新起跑线上。
魅力慈溪，
杭州湾南岸的滨海桥城
走进大桥经济时代，慈溪城市化掀开了新的一页。四年来，我市以杭州湾跨海大桥、杭州湾新区开发、旧城改造为三大亮点，打造杭州湾南岸的滨海桥城。
以桥兴市造新城，沧海桑田谱新曲，生态型现代工业新城崛起在茫茫盐碱地上。经过建设，杭州湾新区这个慈溪大桥经济的最大载体已交出一份满意的工业化、城市化答卷，总规划面积120平方公里，投产企业2006年创产值175亿元，新区内浙江慈溪出口加工区成为外向型经济助推器；在环杭州湾产业带和宁波沿湾产业带中，杭州湾新区是宁波接轨上海的“桥头堡”，慈东工业集聚区则是慈溪经济对接宁波的集聚区，这块慈溪沿海东部滩涂总规划面积40多平方公里，已集聚上百家企业，曾经孕育农业文明的这片滩涂，正培植着工业文明、城市文明。
这两大工业园区的形成，推动我市城市空间格局由原“一体两翼”向“一个中心、四个片区”深化完善，有利于杭州湾城市群的区域协作和竞争，加快了全域城市化。
面对千载难逢的机遇和前所未有的挑战，市委高瞻远瞩，运筹帷幄，集思广益，果断决策，以“把空前的机遇和无限商机变成发展优势，利在当前，功在千秋；否则，丧失良机，愧对后人”的理念，为慈溪经济和社会发展描绘了宏伟蓝图，其重大战略就是实施城市“东延北扩”战略，拓展发展空间、构筑现代化城市形象，提高慈溪产业竞争力，改善慈溪人居环境。
依桥强势打基础，创造大桥经济新奇迹。我市坚持以人为本、可持续发展的理念，以科学发展观，努力营造一流人居环境和创业环境，实施“百亿大桥经济应对工程”，开展现代交通网络工程，水环境整治和水资源引进工程、围涂造地和已围垦区块开发工程、能源设施(电力、电讯、热电、天然气)建设工程、村庄改造工程、社会设施工程、信息工程等。其中，通过交通网络建设构筑以大桥连接线为主干，以“四横十纵”路网为主体，各镇(街道)15分钟上高速的市域半小时交通圈，融入全省“高速通道”。
城市化进程加快，工业经济提速，“大桥经济”时代的这些显著特征为第三产业兴旺带来新的商机。慈溪中心城市商贸中心正在构筑四大商圈：老城区中心商业圈、白沙商圈、城东新区商业圈、宗汉商业圈，实现由消费大市向商贸强市跨越。慈溪中央商务区、民集仿古商业街、现代商住区、写字楼、购物中心、五星级酒店等众多高档次物业，引领中心城区商贸业空间形态和业态的繁荣。
以经济建设为基础，以创建全国文明城市、国家卫生城市、国家环保模范城市、生态市建设为推动，慈溪城市变大了、长高了、扮靓了，滨海桥城处处显示无穷魅力。
活力慈溪，
宁波接轨大上海的前沿阵地
依桥而生，我市境内第一条高速公路———杭州湾跨海大桥南连接线，贯穿东三环线、市中横线、329国道三条交通大动脉，总长58公里，总投资52亿元，经江北接宁波绕城高速。随着杭州湾跨海大桥建成，该高速交通区位线也是宁波接轨大上海的主要通道。
杭州湾跨海大桥建设，为我市接轨大上海、承接辐射创造了得天独厚的区位优势，慈溪成为宁波接轨大上海的前沿阵地。
专家指出，大桥经济其实是“交通现象”引发的“经济现象”、“城市现象”。
杭州湾跨海大桥建成后，慈溪与上海的陆上交通由原来的3.5小时缩短为1.5小时，慈溪融入了上海、杭州、宁波2小时的交通圈，将由过去长江三角洲的“未梢”一跃成为长江三角洲南岸的中心，可直接接受上海的经济辐射，进一步加强与苏南地区的经济联系。
杭州湾跨海大桥建设，导引慈溪经济主流向北转移，慈溪由此打开了“北大门”，城市形成“面海靠山”的走向，上海、宁波之间的经济流量与社会流量向大桥集中。
可以说，一座桥激活了一个城市。慈溪作为接轨上海的桥头堡和宁波接轨上海的最前沿，大桥效应最直接、全面和深远。大桥建成后，把上海、宁波港连成整体，并将沪、杭、甬地区整合成一体，慈溪成为“金三角”地带。这种交通优势可带来共享上海与宁波的中心城市功能机遇，并从宁波大都市的交通门户发展成为宁波北部中心城市。宁波市总体规划早已明确提出余慈地区成为宁波市中远期建设重点，把慈溪初步建成宁波大都市北部城市中心。
慈溪“大桥经济”理念在宁波市提升，宁波市第十次党代会把大桥经济并列于港口经济、海洋经济，作出了实施港桥海联动战略，以发挥杭州湾跨海大桥拉动宁波经济加速器作用，集聚人流、物流、信息流，构建“大桥经济圈”；这一理念也顺应了浙江省委、省政府提出的主动接轨上海、积极参与长三角区域合作和交流，以推进长三角经济一体化的重大战略决策。
根据区域经济发展规律，宁波市20年开发重点集中在北仑一带，且北仑开发、港口建设都取得成效；余慈地区强劲的发展潜力，特别是慈溪滩涂资源优势以及大桥经济带来的要素集聚世人注目，由此也成了宁波大市开发开放的新增长极。
实力慈溪，
长三角区域重要制造基地
杭州湾跨海大桥建设，改变着慈溪区域交通，也改变着慈溪区域经济格局，大桥无形资产品牌和知名产品品牌、知名企业品牌、产业群品牌等联动，慈溪作为长三角区域重要制造基地，享誉国内外。
慈溪经济工业立市，慈溪工业家电为荣。家电作为“慈溪造”中的最大产业群，成了慈溪区域经济中一张最亮丽的名片，经济总量和出口均占慈溪工业经济总量的三分之一左右。在长三角区域中的慈溪家电，已与珠三角的广东顺德、渤三角的山东青岛齐名。
以2003年全市工业总产值超千亿为新起点，我市建设走进特色制造业基地，以现有产业为基础，国家产业政策为导向，遵循市场经济规律，重点打造“六大行业”，即“两链两特两新”，重点鼓励发展家用电器、化纤轻纺针织两大产业链；机械轴承与模具，汽车、摩托车及零部件两大特色产业；电子信息，新材料、环保、新能源两大新兴产业。围绕先进制造业基地规模性、先进性、特色性和带动性要求，出台了一系列政策措施，以品牌经营、科技创新和体制创新为动力，推进制造业结构战略性调整，着力提高制造业的国际竞争力。
名牌，“慈溪造”的灵魂。我市积极实施品牌战略，加快商标创牌和产品创牌，努力做好品牌创建、品牌发展、品牌经营、品牌保护几篇文章，形成以企业为创建主体、政府及部门全力推动的新局面。我市已拥有“三A”、“方太”、“先锋”、“沁园”、“浪木”、“奇迪”、“恒康”、“神马”、“海通”等9个中国名牌和中国驰名商标的国字号名牌，其中“方太”、“先锋”、“沁园”、“浪木”、“奇迪”为国字号名牌“双冠王”。
科技，“慈溪造”的核心，我市经济工业立市，以科技强市实现工业经济新飞跃，2006年我市被省委省政府授予首批“科技强市”。以企业为主体的慈溪先进制造业核心团队由7家国家级高新技术企业、32家宁波(省级)以上高新技术企业组成，这个团队也代表着慈溪高新技术的方向。
以我国加入WTO为契机，抓住杭州湾跨海大桥建设机遇，我市外贸、外资两驾马车齐头并进，开放型经济火车头引领着大桥经济列车，2006年实际利用外资、自营出口分别达3.10亿美元、36.8亿美元，是四年前的3.1倍和3.68倍。
大桥建设带来的区位优势，正转化为慈溪区域经济强势，我市“宁波新海电器”、“海通食品”、“中兴紧密技术”等民营企业，在借助上海大舞台、对接全球500强中，融入全球产业配套链。
慈溪制造，环杭州湾产业带上的明珠，浙江制造的分车间，在对接大上海，融入长三角中走向全球化。 (鲁企望)