记者张燕

　　刚刚拿到驾照的赵小姐想先买辆二手车练练手，让她有所顾虑的是在不了解车况的情况下，花几万元买辆二手车是否有风险？像赵小姐这样为二手车质量和保修烦恼的消费者大有人在。记者昨日从有关部门了解到，今年二手车交易开始进入小高峰，质量和保修越来越被市场所重视，而商务部去年拟定的《机动车强制报废标准规定》征求意见稿取消了非营运小型、微型乘用车以及专项作业车的报废年限规定，使消费者开始对二手车保修服务充满了期待。

　　二手车年成交近四万辆

　　2001年起，先富起来的宁波人纷纷成为有车族，当时新车销售开始井喷。五年后的2006年，那时的新车开始加入二手车的行列，这些车主在物色新车的同时考虑将第一辆车出售，二手车交易开始红火。记者昨日从贸易部门了解到，去年二手车交易市场内成交的二手车大约3.5万辆，成交额17亿元左右，如果加上社会上其他途径的交易，去年二手车成交量估计接近4万辆。

　　二手车销售井喷催生了一批中介公司和交易市场。记者昨日在百度网上输入关键词“二手车”，首页上出现的10家二手车中介公司里，有5家是宁波的。记者了解到，2001年我市仅有各类车辆中介几十家，而目前大约有300家。位于中兴路上的一家车辆中介公司业务员告诉记者，一般说来，二手车的消费者主要有三类：一是刚拿到驾照的新手；二是玩车一族；三是短期使用后再转手的消费者。这位业务员预计，今、明两年内，二手车的销售仍将持续高峰状态。

　　4S店试水二手车保修

　　调查显示，半数以上的消费者对购买二手车的顾虑是“质量问题”。购买二手车往往有后顾之忧，尤其是新手更害怕遭遇修车的麻烦，这在一定程度上阻碍了二手车市场的发展。

　　由于汽车质量需要严格的技术把关，普通的修理店难以做到全面检测，而中介公司更是缺乏技术实力，这促使集销售、维修等于一体的4S店(品牌汽车销售服务商)开始试水二手车销售和保修。据了解，我市目前几大主流品牌约十家4S店近年来开始从事二手车交易，虽然通过4S店交易的二手车所占的市场份额仅为几个百分点，但对其扩大汽车品牌影响力具有深远的意义，为此有4S店甚至开始从事二手车的保修服务。记者获悉，一汽丰田在全国尝试二手车商品化零售试点，并首次试水保修服务，对车况较好、行驶三年左右的车辆实行认证和保修服务。实行保修的二手车在交付之前需经过160多项的检测，包括发动机、外表、变速箱、路试等，通过检测后二手车可享受12个月或20000公里的保修服务。也就是说，二手车也可以和新车一样，享受4S店提供的全面售后服务。但是，由于品牌技术限制，目前推出保修服务的仅限一汽丰田旗下的车辆。

　　“大龄车”保修为时尚早

　　在宁波企业试水二手车保修服务的同时，国家与二手车有关的一项政策正在征求意见中。去年下半年，商务部公布了拟定的《机动车强制报废标准规定》征求意见稿，与现行标准相比最大的不同就是：征求意见稿取消了非营运小型、微型乘用车以及专项作业车的报废年限规定，对其他车型的报废年限都适当进行了延长，同时强化了车辆的技术状态及安全、环保指标。而1997年修订的《汽车报废标准》规定，非营运轿车行驶10年(经申请审批可延长至15年)或50万公里将强制报废。

　　一旦征求意见稿获得通过，将使二手车资源更加丰富，市民对二手车保修的要求也更为强烈，这对二手车保修服务将是一大考验。对此，业内人士指出，即使国家取消二手车报废年限限制，一些使用年限较长的二手车也将很难纳入保修服务。

　　据介绍，由于目前交易的二手车车龄通常在六七年以内，十年以上车龄的二手车市场空间不大，很少有企业愿意为“大龄车”的质量作担保，而且目前二手车保修在全国范围内尚在尝试阶段，宁波市场仅有个别企业试水一年免费保修、二年内有条件保修，业内人士指出，在当前谈论“大龄车”保修似乎为时过早。