昨天,王强接受记者采访。
王强在老家驾驶自制的飞机。
中国宁波网讯 真人不露相,在慈溪浒山街道的一家理发店里,竟不动声色地藏着一位“飞行员”,他叫王强。两年前,只有初中文化的他,自学了大量资料后,造出了生平第一架简易飞机器,并在老家成功地飞上蓝天。
一年前,他来到慈溪打工成了一名理发师。如今,王强打算在他的第二故乡,制作出第二架飞机。如果条件允许,他还梦想着有一天能驾驶自己制造的飞机飞越杭州湾跨海大桥。昨天,王强在宁波接受了记者的采访。
边学理发边造飞机
今年30岁的王强是四川绵阳安县人,从小就对飞机有着浓厚的兴趣,除了玩折纸飞机,他还会用身边的材料捣鼓出一架架飞机模型。初中毕业之后,因为家境贫穷,16岁的王强便跟人在镇上学理发。1997年,王强又只身去北京打工。无论身在何方,王强工作之余的惟一乐趣就是埋首于航空、舰船知识方面的杂志和书籍中。
2001年,王强和几个朋友到武汉开了一家理发店。有一次,他在一间修理铺里发现了一台旧的雅马哈250赛摩发动机,店主开价4000多元,他毫不犹豫地买了下来。“当初买下它,是因为总觉得有一天,自己能造架像模像样的飞机。”
有了这台看似不错的发动机之后,王强打算造飞机的愿望越来越强烈了。
2003年5月,王强回老家开了一家美发厅。虽然当起了老板,但在生意上却心不在焉,大多数的时候,王强都沉溺在造飞机的梦想之中。
但梦想离现实的距离似乎很远。王强说,即便是制造一架超轻型的飞行器,起码也需要两千多个零部件。“这些东西价格昂贵,要是全部购买,凭我的经济实力是无法承受的。”于是,王强只有去寻找替代品,或者找来材料自己加工。
除了对发动机进行改造外,王强砍来青冈木制作螺旋桨,选用普通钢管做机架材料,使用了厕所下水道塑料弯管做油箱,机翼的梁结构为铝合金,机翼的肋则是木材做的,“当然,这些零部件组合出来的飞行器必须符合空气动力学的要求,才能飞行和操控。”王强说道。
首飞试航大获成功
经过周密的考虑,前年初,“王强1号”终于动工了。可他的家人都不支持,父亲甚至以为儿子是在异想天开,“你又不是鸟,怎么能上天呢?”
三个月之后,“王强1号”出现在了家人面前。这是一架机翼展开长为8.5米,机身长5.6米,高为2.3米,自重78公斤,耗资近万元的飞机。据王强介绍,“王强1号”的飞行极限高度可达到3000米,时速可达到120公里。
2005年的7月15日,在得到绵阳航管部门批准后,试飞在安县附近一个废弃的老机场开始了。父母含泪看着儿子坐上了这架很粗糙的
飞机。在滑行加速后,飞机在王强的操作下,缓缓地飞离地面,飞行了十多米后平稳落地,“7秒钟,高度约1米,首飞成功!”家人和朋友们一道欢呼起来。
成功后的王强并不满足,在那个废弃的老机场,他一次又一次地起飞下降,“我的飞行技术也在一次次提高,离地高度也越来越高。”最后的一次飞行,离地高度竟然达到了1000多米。“目前为止,总共飞了300多次,在空中停留的时间已累积了100多小时。”对这个成绩,王强很是自豪。
试飞是成功了,但理发店的生意却一落千丈,“根本没时间打理,造飞机的部分经费还是我女朋友资助的呢。”
央视为他拍摄纪录片为了生存,去年1月,王强将他的“王强1号”大卸八块,寄放在老家,只身一人来到慈溪,在一家理发店打工,“虽然说制造飞机是我的爱好,但人总不能不生活吧!”
有意思的是,平时王强在跟人聊天时,将自己的经历告诉几位好友,起初谁都不相信,以为他在吹牛,甚至有朋友嘲笑说:“我也造了架大炮,放在老家呢!”
直到去年夏天,中央电视台体育频道的编导特意到慈溪找到王强,提出要为他拍摄一部纪录片,他的朋友这才相信了:“原来,这小子说的是真话!”
上月,央视体育频道播放了关于王强的纪录片《开着飞机回家》。此后的王强自然就成了理发店的形象大使,平时店里的伙计就会向客人介绍他们的“飞行员理发师”,还有人在电视上得知王强后,打算将他的故事改写成剧本拍电影。现在的王强也有了一帮粉丝,他们常问他制造飞机的目的。每到这个时候,王强就有点结巴了,因为他实在没细想过自己为什么要造飞机,他只是觉得好玩。
如今,王强有了新的目标,“最好能在今年造架新飞机,因为第一架飞机的寿命快结束了。新飞机的样子一定要更漂亮,质量要更棒,而且座位要两个人的,可以带着女朋友一起上蓝天。”同时,王强也希望能在宁波起飞,“想飞越杭州湾跨海大桥,不过这首先要得到批准!”
小提示:根据我国于2003年5月施行的《通用航空飞行管制条例》规定:从事通用航空飞行活动的单位、个人,必须按照《中华人民共和国民用航空法》的规定取得从事通用航空活动的资格,并遵守国家有关法律、行政法规的规定。使用机场飞行空域、航路、航线,应当按照国家有关规定向飞行管制部门提出申请,经批准后方可实施。记者丁晓虹通讯员陈利群叶玉娟/文徐佳伟/摄