中国宁波网讯 一年一度的春运又开始了，每一家客运企业都要担负起落实春运安全管理的重大职责，宁波市中北汽车客运有限公司运输安全科的孙科长深知这一点。可眼下，孙科长对公司经营的宁波至安徽涡阳这条客运线路上的春运安全管理，却缺少把握。

　　“因为这条客运线路上‘黑车’猖獗，正规运营客车根本没有正规客源，场站的售票量几乎天天为‘零’，正规运营客车的承包人现在被迫迎合乘客‘需求’，空车出场站后，只好自压票价四处找客源。”昨天，孙科长在接受采访时这样告诉记者。

　　据了解，中北汽车客运公司是2002年底在浙江省公路运输管理局组织的运营线路招标中拿到宁波至安徽涡阳这条客运线路运营权的，2003年初正式开通这条运营线路，并承包给几位安徽涡阳籍的客车驾驶员经营。当时，公司就发现这条客运线路上“黑车”很多，向运管部门报告，要求依法查处“黑车”，维护正常运营秩序，保护合法经营者的正当权益，但“黑车”的非法运营禁而不止。由于“黑车”对客运市场的冲击，现在安徽那边的客运公司已经悄然退出这条线路的正常运营。

　　据跑这条线路的涡阳籍驾驶员江师傅向记者反映，涡阳那边对“黑车”查得不严，经营“黑车”的大多是那边的人，现在估计有20多辆“黑车”跑这条线路。不少“黑车”经营者为应对运管部门对“黑车”的查处，还设法从其他管理不严的地区取得了某些线路的运营证，然后就持“证”开展跨地区运营活动，对宁波到涡阳这条热线肆意进行冲击。所有这些“黑车”平时的票价不到正规客车票价的一半，春运期间报价也只有正规客车票价的六七折，混乱的压价战略揽去了正规客运市场的所有客源。 “我们这几年的运营一直怪怪的，从场站出发是空车，客源都被‘黑车’大量超载拉走了。”

　　据记者了解，这条客运线路的“黑车”经常出没于启运路与金星宾馆附近、江北双东坊与湾头以及鄞州邱隘一带。 “很希望有关职能部门能加大对‘黑车’的查处力度，依法维护正常的客运市场秩序。”(记者屠传宏)