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预测3月底开始车市将掀起新一轮降价潮
稿源: 东南商报  | 2007-02-27 10:35:32

  核心提示

  农历新春伊始,相信不少市民将购买汽车排入了新年计划。那么,这几天的汽车价格较年前是否会有变动,持币待购的消费者到底该选择什么时候出手呢?记者昨天到汽车市场上打探了一番。

  中国宁波网讯 昨天,记者从新浪网的汽车频道看到,北京市场上爱丽舍、东风标致206、新宝来、伊兰特等品牌的10多款车型在年后纷纷开始跳水。甬城车价暂无大动静

  记者随后致电这些品牌的宁波代理商,询问这些车型目前在宁波的价格。宁波联合汽车东风雪铁龙销售经理吴燕告诉记者,宁波经销商还没有接到厂商的降价通知。她分析,外地市场的降价不排除是当地经销商的营销行为。她表示,一旦接到厂商的价格调整通知,宁波经销商会尽快跟进。 “北京作为汽车销售一级市场,市场价格反应很灵敏,这是作为二级市场的宁波难以相比的。”她说。

  记者又从东风标致、一汽大众、北京现代的宁波经销商处获悉,车价较年前均无变化。海达京汉北京现代销售公司胡经理说:“目前伊兰特的让利幅度是8000元,索纳塔是1.2万元 ̄1.3万元,估计此价格将保持一段时间。”3月后国产车可能降价

  在采访中一些经销商向记者表示,根据往年的销售经验,从3月底开始汽车销售会逐渐转旺。

  业内人士分析,从3月份开始,不少品牌将推出2007年新款车型或者旧款车型的升级版,厂商为回笼资金会降低旧款车型的价格,采取抛售政策。去年3月,宁波中高档车市场上就有雅阁、天籁、领驭、蒙迪欧等多款新车入市争夺。经济型车市场上,桑塔娜3000、POLO、威姿等车型掀起了一轮又一轮促销战。因此今年的走势估计仍将沿袭以往的路线。

  另据一位多年从事汽车销售的人士预测,2007年年初、年中及秋季至少会有3轮冲击波拉动消费。一是目前国内车价仍未和国际接轨,仍有很大的下降空间,随着规模的扩张,常态降价有了基础保障;二是很多企业仍然坚持高位定价,新车型定价普遍虚高,而且是有意为之,其实质就是为降价作准备,这样对一些产品较少、车型较老的企业将形成直接冲击。所以去年上市的日产轩逸、华晨尊驰、华普海炫、夏利威志、奇瑞QQ6、长安奔奔等车型都有可能卷入这3轮降价潮中。至于各车型具体的购买时间,他认为北京、上海、广州等一线城市的降价信息对消费者来说有很强的参照性。进口车价可能小幅上扬

  “奔驰”在甬城的一家专卖店的王经理告诉记者,这些年进口“奔驰”汽车在宁波的市场呈高速增长趋势,年均销售量增长都维持在60%左右,2006年全宁波市奔驰销量为650辆左右,其中进口车型就占了三分之二左右。

  王经理介绍,大排量的车型在欧洲市场的需求量已明显降低,因此厂商对生产量进行了缩减,也造成了市场供货量的萎缩,所以高档进口车今年不会有价格的下调,相反还可能出现小幅度上升。

  宁波丰颐汽车有限公司主营沃尔沃、路虎等高档车的销售。该公司的鲍经理也表示,目前该公司销售的进口高档轿车等都没有降价迹象。她表示,尽管入世以来,对于进口车的关税降低了,但同时出现的消费税增幅也持平甚至超过了关税下调的幅度。因此对有意想购买进口高档轿车的消费者来说,早些出手可能会更有利。-相关链接私家车更新加快

  根据一些汽车专家分析,2007年汽车产销仍将保持15% ̄20%的较快增长。从企业层面看,上汽、一汽、东风的2007年产量都将突破100万辆规模,企业的产品结构调整及资本结构调整也正进一步深化,而吉利、奇瑞、华晨等企业2006年前10月保持了40% ̄70%以上的高增长,将成为推动市场增长的重要力量。

  另外,据城调队去年对宁波市区400户居民家庭生活收支抽样调查,2006年我市市区居民人均可支配收入为19693.17元,比上年增长13.1%,扣除同期物价影响因素,居民收入水平实际增长11.0%。从国外汽车发展经验看,凡是人均国内生产总值超过1000美元的国家,私人购车就开始进入较快增长期。

  据宁波旧机动车交易市场的王远扬总经理介绍,目前宁波大市范围内每天的二手车交易量在300辆左右。二手车市场的日趋活跃也表明我市的新车更换量日益加大。

【编辑:胡晓云】