中国宁波网讯 为了理想他潜心研究14年，经历了无数次的失败，倾尽了所有，今天上午，终于获得了回报。在庄严的人民大会堂，宁波路宝科技实业集团有限公司总经理徐斌接过了“2006年度国家技术发明二等奖”的奖杯。他也成为第一个登上全国科技大奖领奖台的宁波人。

　　徐斌的获奖项目叫“RB系列多向变位桥梁伸缩装置”———因为热胀冷缩的原理，我们在修路造桥的时候都会留下一定的缝隙，专业术语叫“伸缩缝”，这个项目就是使车辆平稳安全通过“伸缩缝”的装置。一直在这个行业处于垄断地位的德国毛勒公司对徐斌赞赏有加：他打破了行业规范！

　　10多年下海钻研结硕果

　　1993年的时候，徐斌下海办厂， “那个时候真的是什么都不懂，就到交通部下属的一个科研所购买了一个专利，这个专利就是一个‘伸缩缝’的装置。”后来徐斌把它应用到沪宁高速公路上，但是一年不到就全部坏掉了，“这真是当头敲了一个闷棍。”于是徐斌开始有意识地收集国际国内有关“伸缩缝”装置的资料。起先他们研究原有的产品，进行改进。2002年，徐斌把初步的雏形应用在了福建的一条高速公路桥上，但是一年后由于损坏出现了交通事故，虽然这个时候已经过了保质期，徐斌并没有责任，但是他还是很自责，最后免费把整个桥的装置都换掉了，这一换的代价就是800万元。 “这件事给我的印象很深。”那时他暗暗下定决心，一定要搞出个名堂来，徐斌和他的团队开始了艰辛的研究。

　　2004年7月，徐斌把自己的研究成果送到了北京交通部公路试验场。交通部的专家告诉徐斌他研究出来的装置设计合理，性能可靠，完全适合各类桥梁设计使用，使用寿命可达60年以上。

　　而国外对模数式伸缩装置设计使用寿命为40年，在实际使用中，大多不到10年便出现伸缩不匀、支座脱落、型钢下陷断裂等现象，引起不少交通事故。

　　2005年1月，宁波市科技局组织邀请了60多位桥梁专家，对“RB系列多向变位桥梁伸缩装置”进行了鉴定，一致认为该产品技术填补了国际、国内相关领域技术空白，有着广阔的市场前景和显著的经济、社会效益。至今，这个装置已经获得了10项发明专利，3项PCT国际专利保护，2项欧、美、日专利。

　　他的发明废除了“德国标准”

　　徐斌的成功引起了同行们的关注，一直在世界上处于垄断地位的毛勒公司也坐不住了，其亚太区总裁特地邀请徐斌喝咖啡， “你打破了行业规范。”他这样对徐斌说。交通部也废除了原先使用的“德国标准”，将路宝的标准列为了全国行业标准。

　　“为了这个项目，先后总共投入了3000多万元，快倾家荡产了。”徐斌笑着说，但是他坚信这是一个充满了巨大空白的市场，现在的桥越造越大，但是相应的配件还没有专门的研究机构， “伸缩缝”的装置一旦破坏的话，会产生很大的缝隙，车轮陷进去就可能发生很大的交通事故， “我们在实际操作过程中碰到过2米多的缝隙，这样就连车子都要掉下去了。”

　　许多大桥的管理方慕名而来，徐斌设计的装置目前已经在九江长江大桥主桥，芜湖长江大桥引桥，安庆长江大桥引桥，舟山鲁家峙大桥，杭宁、甬台温等高速公路大桥，温州连岛大桥等全国各类桥梁中广泛运用。去年公司实现销售收入8000万元，今年到目前为止也已经有了3万多米的订单，来自日本、韩国的客商也纷纷找上门来，要求徐斌承接工程。 “今年已经有了一个好的开始。”徐斌很欣慰。(记者徐科文通讯员陈飞跃)

　　宁波两项成果获国家科技大奖

　　本报讯今天上午，从国家科学技术奖励大会上传来好消息，我市有两项科研成果获得大奖。

　　以宁波路宝科技实业集团有限公司总经理徐斌为项目第一完成人的“RB系列多向变位桥梁伸缩装置”荣获2006年度国家技术发明奖二等奖。

　　以宁波大学为第一完成单位、海洋水产与生物技术学科的严小军研究员为第一完成人的科研成果“海水生物活饵料和全熟膨化饲料的关键技术创新与产业化”荣获2006年度国家科技进步奖二等奖。

　　去年，中银(宁波)电池有限公司完成的LR6数码王电池和生产线的研发及产业化项目获得了国家科学技术进步奖二等奖。(记者徐科文)